LEGGI E POLITICA
Doveva partire il prossimo 1° novembre il divieto di transito notturno sulla A/12 in Tirolo (per il tratto Kufstein-Innsbruck-Zirl) per gli autocarri euro 5 con massa superiore alle 7,5 ton. E invece il regolamento n. 94 del 10 ottobre 2011 - pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale del Tirolo n. 32 del 20 ottobre 2011 – ha posticipato di un anno l’entrata in vigore del divieto e ha riconfermato per gli autocarri con motore euro 6 la deroga alla circolazione fino al 31 dicembre 2015.
Per certificare il livello di emissioni dell’autocarro – se sia euro 5 o euro 6 – c’è bisogno di avere in cabina un’apposita attestazione che riporta appunto il tasso di inquinamento del motore.
LEGGI E POLITICA
Il trasporto eccezionale a Lupi: «c’è bisogno di un correttivo o il 3 giugno metà parco veicoli è fuori legge»LEGGI E POLITICA
Il ministro Lupi sui costi minimi: trovare l’unione, partendo dalla legge in vigoreLEGGI E POLITICA
Doppio incontro di Lupi: prima la committenza e poi l’autotrasporto. E c’è pure Giachino…LEGGI E POLITICA
Punti patente e CQC: il corso di recupero si può frequentare anche senza l'avviso di averli persiAREA RISERVATA
ABBONATI
COSTI DI
ESERCIZIO
L’evoluzione dei costi chilometrici, distinti per settori e percorrenze: uno strumento essenziale per preventivi e rinnovi contrattuali.
DOCUMENTI
E MODULI
Tutto quanto serve per ottenere finanziamenti, effettuare versamenti, chiedere rimborsi: una bussola nella burocrazia.
BACHECA
DEGLI ANNUNCI
Veicoli e attrezzature da vendere/acquistare, un servizio da offrire, un lavoro da cercare: un luogo di scambio lungo la supply chain.
DOMANDE
E RISPOSTE
Soluzioni pratiche ai dubbi che nascono nelle quotidiane amministrazioni di un’impresa di autotrasporto: le FAQ per la gestione aziendale.


.jpg&width=140&height=70)
.jpg&width=140&height=70)
.jpg&width=140&height=70)
.jpg&width=140&height=70)
.jpg&width=140&height=70)



.jpg)

