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Still RX 60 25/35, i vantaggi del carrello elettrico, le prestazioni del diesel

Accelerazione da record, altezza e rapidità di sollevamento migliorate e velocità di marcia aumentata a 21 km/h, combinate con un’efficienza pari a quella dei lifter a gasolio o gpl, sono le caratteristiche della nuova serie dei frontali del produttore tedesco

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Agilità, rapidità, dinamismo e pronta frenata dei carrelli elettrici combinata con le elevate prestazioni dei sollevatori diesel o GPL. Sono le principali caratteristiche della nuova serie di frontali elettrici RX 60 25/35 di Still con cui la casa tedesca intende affrontare la sfida “green”.

Migliorate la velocità di marcia fino a 21 km/h, l’accelerazione e la sveltezza ed altezza di sollevamento, i nuovi RX 60 25/35 si prestano all’impiego in settori come la logistica, il food & beverage e l’industria meccanica, offrendo una grande versatilità d’impiego: dalle operazioni di carico e scarico di autocarri al trasporto orizzontale di unità di carico; dall’impilamento in scaffali fino a 7.390 mm di altezza fino alle operazioni di commissionamento e preparazione della merce.

All’interno della nuova serie è possibile scegliere tra 7 configurazioni: telaio standard o lungo, con sollevatori telescopici, NiHo o Triplex e la speciale variante con baricentro di carico da 600 mm e conseguente maggiore portata residua. Questo modello è stato sviluppato appositamente per il trasporto di pallet in direzione longitudinale, per la movimentazione di carichi ingombranti e pesanti oppure per l’impiego con attrezzature supplementari.

Fiore all’occhiello della nuova gamma è l’innovativo sistema di trazione nell’asse anteriore con due motori trifase – da 8,5 kW di serie o 10,5 kW in opzione – che aumenta del 40% la potenza del motore. Grazie poi al notevole motore di sollevamento da 25 kW, nella funzione High Performance la velocità di sollevamento del carico è aumentata di oltre il 20%. Gli RX 60 25/35 possono essere equipaggiati con batterie tradizionali al piombo-acido fino a 775 Ah oppure con batterie agli ioni di litio: in quest’ultimo caso grazie alla possibilità di ricariche parziali durante le pause possono affrontare impieghi su tre turni senza batteria di ricambio. Le operazioni di cambio batteria sono comunque veloci e sicure, grazie al pratico sistema di estrazione della batteria.

La postazione di guida è facilmente accessibile, ampia, confortevole e garantisce la massima visibilità grazie al robusto tettuccio di protezione con copertura in vetro di serie o al tetto panoramico blindato in opzione. I comandi sono intuitivi, ergonomici e semplici da usare e per una massima personalizzazione dell’esperienza di guida Still offre diverse pedaliere ed elementi di comando sul piantone dello sterzo, numerose opzioni di guida per la marcia e il sistema di sollevamento. Molte anche le soluzioni portaoggetti, insieme a una radio DAB+ Bluetooth, la presa a 12 Volt con impiego USB per la ricarica dei telefoni cellulari e il supporto per smartphone aggiuntivo. Su richiesta, è possibile equipaggiare la cabina anche con riscaldamento e climatizzatore.

Infine i frontali elettrici possono essere collegati al sistema Still FleetManager per il controllo degli accessi e la valutazione dei dati di utilizzo e di funzionamento del veicolo oppure al portale online Still neXXt fleet per la gestione della flotta.

Redazione
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La redazione di Uomini e Trasporti