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Veicoli Commerciali Leggeri: Renault all’attacco!

La Losanga punta a estendere la sua leadership in nuovi mercati e presenta nuovi veicoli commerciali e lo fa lanciando quattro nuovi modelli e puntando anche sull’elettrico

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Nell’ambito delle nuove strategie commerciali illustrate da Denis Le Vot, Direttore Alleanza della Divisione Veicoli Commerciali Renault-Nissan, ieri, presso il Technocentre Renault di Orly, la Losanga presenta anche quattro nuovi veicoli. Tra questi, Master e Trafic, due punte di diamante nel segmento VCL della Losanga.

NUOVO MASTER

Le novità più eclatanti del “big boy” Renault riguardano, oltre al design, gli interni e le motorizzazioni, le introduzioni di nuovi sistemi di sicurezza e assistenza alla guida come il sistema “Rear View Assist” con display nella parte superiore del parabrezza; il “Side Wind Assist”, assistenza per la stabilizzazione in caso di vento laterale; l’assistenza al parcheggio anteriore; il “Blind Spot Warning”, segnalatore di presenza nell’angolo morto; sistema di frenata d’emergenza automatica AEBS.

350 le versioni disponibili, 3 altezze e 4 lunghezze, con capacità di carico che vanno da 2,8 a 4,5 tonnellate e un volume utile che va da 8 a 22 m3. Il Nuovo Renault Master offre sia la trazione anteriore che quella posteriore.

Nuovi anche i motori 2.3l dCi, Twin Turbo, conformi alle norme Euro 6d-temp / Euro VI (a seconda della versione) che dispongono di 180 CV e una coppia di 400 Nm. In abbinamento ai nuovi propulsori troviamo cambi manuali a 6 rapporti o una trasmissione robotizzata 6 rapporti a seconda della versione.

NUOVO TRAFIC

Il Nuovo Renault Trafic Furgone, rivisitato nel design esterno e interno, presenta nuove motorizzazioni 2.0 litri Euro 6d-temp e una trasmissione automatica EDC6 a doppia frizione. Sparisce quindi il bi-turbo a favore di un unico turbocompressore a geometria variabile. Aumenta la potenza, da 120 a 170 CV, e la coppia, che ora tocca i 380 Nm.

Il design rettangolare dell’area di carico consente di ottimizzare il volume utile, che va da 3,2 a 8,6 m3. Sono stati introdotti nuovi dispositivi di assistenza alla guida come: il retrovisore interno “Wide View”, con avvisatore dell’angolo morto; l’assistenza al parcheggio anteriore/posteriore con telecamera di retromarcia e il sistema anti-sbandamento del traino.

Oltre a Master e Trafic, la Losanga ha anche presentato l’Alaskan, il pickup atletico che offre ancora più robustezza, comfort e capacità fuoristrada e il Kangoo Z.E. Concept, una show-car dal design scolpito e dinamico, che annuncia il rinnovo di Kangoo, a partire dal 2020.

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La redazione di Uomini e Trasporti