In un contesto economico ancora incerto, Schmitz Cargobull ha chiuso il bilancio 2024/25 confermandosi leader europeo nel settore dei semirimorchi professionali.
• 42.300 trailer prodotti in un anno fiscale caratterizzato da domanda attenta ai costi e pressione normativa.
• Fatturato circa 2,16 miliardi di euro e circa 6.400 dipendenti.
• Quota di mercato in Europa pari al 25% nonostante leggera contrazione produttiva dovuta alle condizioni macro.
Questi risultati consolidano il ruolo di riferimento di Schmitz Cargobull in quattro segmenti chiave del trasporto pesante: iso, dry, centinati e ribaltabili (quote specifiche disponibili dalle relazioni aziendali).
Il nuovo standard per il trasporto frigorifero a temperatura controllata
La S.CU dc90 è stata introdotta con il refrigerante R454A, che assicura efficienza superiore e un impatto climatico inferiore rispetto al passato. Il nuovo gruppo offre:
• fino a +6% di potenza di raffreddamento
• fino a -10% di consumo di carburante
• riduzione delle emissioni di gas a effetto serra.
In più, resta pienamente compatibile con sistemi elettrici ePTO per flotte in transizione verso motrici elettriche o ibride.
👉 Un aggiornamento che non solo migliora le prestazioni tecniche, ma anticipa i requisiti normativi e operativi più stringenti del mercato europeo.
Soluzioni integrate per l’autotrasporto
Schmitz Cargobull non vende solo rimorchi e unità frigo: propone un sistema completo che unisce
- Semirimorchi refrigerati S.KO COOL
- Unità di refrigerazione S.CU
- Telematica TrailerConnect
- Servizi aftermarket e pacchetti personalizzati
Numeri da ricordare
📌 42.300 unità prodotte nel 2024/25
📌 25% di market share in Europa nonostante pressioni su costi e domanda
📌 150.000 unità telematiche attive (dato interno gruppo)
📌 S.CU dc90: refrigerante R454A di serie
Oltre l’Europa: strategia globale e alleanze
Il Gruppo continua la sua espansione internazionale. Non solo con impianti distributivi e produttivi, ma anche con partnership industriali strategiche, come l’acquisizione del 48% di GT Trailers, per rafforzare portfolio e capacità produttiva in segmenti ad alto volume. Questa alleanza apre nuove prospettive su mercati diversificati e segmenti di prodotto più ampi, rafforzando le sinergie industriali e commerciali.
Inoltre, dalla fondazione della joint venture “Cargobull North America (CBNA)” con Utility Trailer Manufacturing Company LLC nel 2023, le macchine per il trasporto refrigerato S.CU sono state prodotte anche per il mercato nordamericano.
