Leggi e politica

Gasolio e benzina per l'Europa devono avere la stessa accisa. E siccome attualmente la distanza al riguardo è di 11,1 centesimi al litro, il governo aumenta di un centesimo o poco più l’accisa sul primo carburante e riduce quella sul secondo della stessa cifra. In cinque anni le accise tornano in parità. Ma siccome il gasolio vende 28,8 miliardi di litri all’anno e la benzina 12,3, per lo Stato tutto questo comporterà un maggiore introito di 1,1 miliardi. E, per paradosso, ne userà 500 milioni per finanziare l’aumento delle retribuzioni degli autoferrotranvieri

Matteo Salvini, intervenuto alla seconda giornata della fiera della logistica LetExpo, a Verona, ha definito la politica di Bruxelles come un insieme di «eco-follie green», vale a dire di misure ambientali che, secondo il ministro, potrebbero danneggiare il settore dei trasporti e l’economia in generale. Colpa a suo dire di una politica che impone regole dall’alto, a discapito delle reali esigenze dei paesi membri

Si scalda il fronte dell’autotrasporto. Dal Governo non sono arrivate le risposte attese nell’incontro di ieri sera, il secondo da quando è stato riaperto...

Meno teoria e più patica per la formazione dei conducenti per il trasporto di merci su strada, eliminando il corso per la CQC. Meno...

E’ arrivata a Porta Pia sotto le finestre del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti la protesta dei camionisti, coordinata dall’Unione sindacale di base...

Un patto tra aziende e lavoratori che abbracci tutta la filiera in nome del nuovo contratto collettivo nazionale della logistica e dell’autotrasporto contro la...

Il nuovo contratto collettivo nazionale per la logistica e l’autotrasporto contro l’illegalità nella logistica portata a galla dalle inchieste milanesi. Il testo, infatti, interviene...

Un gruppo di non più di 1.000 autisti e padroncini impiegati nel trasporto delle derrate alimentari in Campania è lo zoccolo duro della protesta partita...