Logistica

La sostenibilità del porto sassone attira nuovi player

Si intensifica la partnership con il terminal di Mortara che costituisce per Lugo Terminal un nuovo tassello rispetto agli obiettivi del Green Deal

Una nave da carico si è incagliata questa mattina nel canale di Suez, una delle vie d'acqua più importanti al mondo. L'imbarcazione, MV Glory, lunga 225 metri,...

Superati i primi test realizzati presso il centro ricerche di Atena, Grimaldi inizia la sperimentazione dell’innovativo tug master presso il terminal di Logiport

Le portacontainer della Kalypso Line arriveranno ogni 15 giorni al terminal PSA Venice Vecon con provenienza e destinazione finale Cina, Bangladesh e Usa

È giunto alla sua 18esima edizione il premio «Il Logistico dell’anno» che in questo 2022 coincide con i 75 anni di Assologistica, la realtà...

È partito il secondo corridoio doganale che muove dal porto calabrese per arrivare all’interporto della città veneta. Il primo, inaugurato a settembre, giunge a Bologna, mentre un terzo punterà su Bari. Il vantaggio è evidente: invece di sdoganare la merce nel porto, dove arriva tutta insieme e dove le operazioni doganali si allungano a causa del congestionamento, si traferisce il tutto in un luogo terzo, più vicino alla destinazione finale. E a cui si giunge in modo sicuro tramite un controllo digitale costante

L’ Università Cattaneo di Castellanza e il Freight Leaders Council hanno siglato un Protocollo d’intesa finalizzato ad accrescere la cultura logistica in Italia, in particolare nel settore della sostenibilità, e a collaborare per diffondere tra gli operatori informazioni e buone pratiche e a sostenere la ricerca anche tramite borse di studio