Mondo pesante

La casa torinese ha presentato la sua line-up di 14 veicoli all'insegna del “green”, delle alimentazioni alternative e dei servizi con soluzioni di mobilità complete. Lanciati la seconda edizione di Drivers Fidelity Club e il progetto Classe – 10 e lode

La Carovana che precede i concorrenti vede alla sua testa il pesante alimentato a biometano della casa torinese. Alla manifestazione “rosa” hanno partecipato anche gli eDaily del progetto Gate, esposti in Piazza Vittorio a Torino

Alla manifestazione milanese confermata la presenza di DAF, Daimler Truck, Ford Trucks, Scania, Iveco, MAN, Renault Trucks e Volvo Trucks. Previsti oltre 400 espositori da 22 Paesi

La casa torinese presenterà l'ultima generazione dei suoi veicoli pesanti, medi e leggeri, caratterizzata da un approccio sostenibile e tecnologico e correlata da una gamma di servizi progettata per offrire soluzioni di mobilità complete

In mostra per la prima volta il nuovo FH Aero diesel, con propulsore 500 CV e I-Save, e l’FH Aero Electric con MTC di 44 ton

Debutta ufficialmente in Italia l'elettrico pesante del costruttore tedesco, che promette dal 2025 autonomie giornaliere fino a 800 km, con pause di 45 minuti e batteria di 480 kWh. In mostra anche il TGE Next Level

La gamma di prodotto dell’ultimo costruttore entrato nel mercato italiano non era particolarmente nutrita. Adesso invece, proprio in occasione della fiera milanese, vengono mostrate inedite versioni che vanno a coprire in maniera adeguata molti segmenti. E le novità sono tante, dallo sterzo elettroidraulico Ehpas alla trasmissione Ecotorq a 16 marce

La casa francese presenterà due pesanti elettrici E-Tech T e E-Tech C, rispettivamente per trasporto regionale e cava cantiere. Ma sullo stand trovano posto anche il Trafic E-Tech Electric, il leggero Master Red Edition e l'ammiraglia T High 2024