Da oggi chi utilizza sistemi telematici Schmitz Cargobull e Krone potrà accedere ai dati forniti per tutti i veicoli tramite singoli punti di accesso, indipendentemente dall'hardware installato o dal portale utilizzato

Avere acqua pulita o potersi lavare le mani è una sorta di mantra di questi tempi contagiosi. Ecco perché l’azienda toscana non soltanto ha rinnovato e migliorato i suoi prodotti, per renderli più pratici e veloci da sostituire, ma ha anche abbinato alla tanica un portasapone con sapone antibatterico e gel igienizzante

Charge4Europe, la joint venture di DKV Mobility e innogy eMobility Solutions, ha attivato il suo 100.000esimo punto di ricarica pubblica dopo circa un anno dall’inizio dell’attività.

Lo sapevate che il primo sistema elettronico in grado di rallentare il veicolo in caso di ostacoli è stato tenuto a battesimo da un camion? Da allora – era il 2006 – la tecnologia ha fatto passi da gigante e adesso in casa Mercedes-Benz la quinta generazione dell’ABA non soltanto funziona di fronte ad altri mezzi, ma è in grado di arrestare del tutto il veicolo anche davanti a un pedone, fermo o in movimento. Una conquista, offerta di serie, che l’autista deve comunque imparare a governare. Ci spiegano come Giuseppe Crognale e Roberto Spelta, rispettivamente product manager dell’Actros e responsabile della formazione autisti in Mercedes-Benz Trucks Italia