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Seasonproof C e Snowproof C, le nuove proposte all-season e invernali di Nokian per i veicoli commerciali

Progettate entrambe per uso professionale, la prima gomma è versatile e adatta alle più diverse condizioni atmosferiche durante tutto l'anno, mentre la seconda è pensata specificamente per garantire un'ottima aderenza su neve, fango e pioggia nella brutta stagione

Marangoni, a giugno rialzo dei prezzi dei materiali per la ricostruzione

Dal prossimo mese di giugno la divisione Retreading Systems ritoccherà verso l’alto di 0,20-0,30 euro/kg. Un aumento causato dalla crescita del costi delle materie prime e delle spese di spedizione

Marangoni Marix, anche l’occhio vuole la sua parte

I nuovi pneumatici per autocarro dell'azienda italiana, ricostruiti a freddo integrali, uniscono affidabilità e durata a un gradevole aspetto estetico, molto simile a quello delle gomme nuove.

Yokohama lancia il suo primo 4 stagioni dedicato ai van

Il costruttore giapponese propone per il segmento dei camion leggeri uno pneumatico in grado di conservare le proprie performance in ogni condizione climatica e di coniugare tenuta sul bagnato con resa chilometrica

Lo stabilimento Michelin di Alessandria festeggia 50 anni

A Spinetta Marengo nel 1971 Michelin inaugurava lo stabilimento per la produzione di pneumatici per auto avviando così lo sviluppo di un polo industriale...

Dunlop SP346+, lo sterzante buono per tutte le occasioni

Lo pneumatico del costruttore statunitense si adatta a tutti i tipi di attività commerciali, è utilizzabile per il trasporto su brevi o lunghe distanze ed è consigliato sia in estate che in inverno

Michelin arricchisce la gamma X Multi Energy con due pneumatici per trasporto regionale

Le nuove gomme, di misura 315/80 R22.5, permettono rispetto alla gamma precedente di risparmiare fino a 0,7 litri di carburante ogni 100 km e di ridurre sulla stessa distanza l'impronta ambientale fino a 1,8 kg di CO2

Marangoni, da marzo gli pneumatici ricostruiti autocarro costeranno il 3% in più

La causa dell'aumento del 3% dei prezzi degli pneumatici ricostruiti per autocarro è da ricondursi all’incremento del costo di materie prime e di approvvigionamento

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