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Società quotate escluse dallo split payment dal 1° luglio 2025

Il meccanismo Iva che separa il pagamento del corrispettivo da quello dell’imposta varrà solo per le fatture emesse – cioè trasmesse al SdI – dalla società quotate entro il 30 giugno 2025, senza che rilevi la data di effettuazione delle fatture stesse. Devono fare attenzione, quindi, le società di trasporto che hanno società quotate

La multa di 900 euro non c’entra niente con la sperimentazione del progetto eFTI4 EU 

Il 22 giugno scorso abbiamo pubblicato una notizia che riferiva di come, nel contesto della prima sperimentazione del progetto eFTI4EU, mirato ad applicare il regolamento sull’uso delle informazioni elettroniche nel trasporto merci, fosse stato verificato un autista coinvolto in un incidente, sanzionato poi per guida senza carta tachigrafica. Gli enti e le società coinvolti nel progetto ci chiariscono che in realtà nel corso della sperimentazione non è stata elevata alcuna sanzione. Ecco i contenuti della rettifica

Codice della strada, niente sospensione breve della patente se la violazione è rilevata con l’autovelox

Non sarà possibile applicare la pena accessoria della sospensione breve della patente, introdotta con l’ultima revisione del Codice della strada, se la violazione viene...

Pedaggi: mezzi pesanti a zero emissioni esentati in Europa fino al 2031

Prorogata dalla Commissione europea l’esenzione dal pagamento dei pedaggi stradali e dei diritti d’uso per i mezzi pesanti (autobus e camion) a zero emissioni...

Biocarburanti, Tzitzikostas apre alla neutralità tecnologica

“Sostengo la neutralità tecnologica e credo che occorra prendere in considerazione tutte le tecnologie”. È un Apostolos Tzitzikostas, Commissario europeo dei Trasporti e del Turismo...

GDO: Assotir chiede un contratto standard. Al via la sezione dedicata e il confronto con Confcommercio e Federdistribuzione

Un contratto tipo per il trasporto nelle GDO, tariffe eque e redditività delle aziende. Saranno questi i temi sul tavolo del dialogo che Assotir...

Ma la guerra è un volano per la logistica e l’economia?

La tentazione esiste e tanti filosofi non le hanno resistito: reputare il momento bellico come una fase di innovazione tecnologica, di raggiungimento di soluzioni inedite, di affinamento di tecniche e di processi che poi diventano patrimonio di tutti una volta conquistata la pace. Ma è veramente così? Una crescita fondata sulla distruzione di capitale fisico e umano e sulla distrazione di investimenti produttivi e sociali verso spese militari, non rischia di generare inflazione o di creare squilibri sulla bilancia commerciale? Ecco alcune risposte argomentate guardando alla Storia

Camion esentati dall’uso del tachigrafo: il ministero dell’Interno chiarisce quali sono

I veicoli per l’autoscuola, quelli che raccolgono rifiuti domestici a domicilio, quelli impiegati per la raccolta del latte nelle fattorie, quelli per la manutenzione delle strade, quelli che trasportano animali vivi dalle fattorie ai mercati o dai mercati ai macelli locali, entro un raggio massimo di 100 km. Sono soltanto alcuni esempi delle diverse tipologie di camion che, per il tipo di lavoro che fanno, possono evitare di usare il tachigrafo. Una circolare del 20 giugno li elenca in modo puntuale

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