Mentre il gruppo Stellantis continua il percorso di rilancio dopo un 2025 caratterizzato da risultati inferiori alle attese e da una profonda fase di riorganizzazione, i numeri del primo semestre 2026 mostrano i primi segnali di consolidamento. In Europa il costruttore ha immatricolato 1,37 milioni di veicoli, in crescita del 3,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, arrivando a una quota di mercato del 16,7%, che sale al 17,4% includendo anche i volumi di Leapmotor.
Ma è soprattutto sul fronte dei veicoli commerciali leggeri che Stellantis conferma il proprio punto di forza. La divisione Stellantis Pro One mantiene infatti la leadership europea con una quota di mercato del 28,7%, un risultato che consolida il ruolo del gruppo come principale fornitore di furgoni per trasporto, distribuzione urbana e logistica dell’ultimo miglio.
Il dato assume particolare rilevanza in un mercato sempre più competitivo, dove gli operatori del trasporto chiedono flotte disponibili in tempi rapidi, un’offerta multi-alimentazione e servizi capaci di ridurre il costo totale di esercizio. Stellantis può contare su una gamma trasversale che comprende i modelli dei marchi Fiat Professional, Peugeot, Citroën, Opel e Vauxhall, tutti sviluppati sulla stessa piattaforma industriale ma differenziati per reti commerciali e posizionamento, con motorizzazioni diesel, elettriche e, in alcuni casi, a idrogeno.
La leadership di Pro One rappresenta quindi uno degli asset più solidi del gruppo proprio mentre il mercato europeo dei commerciali affronta la transizione energetica e la crescente domanda di mezzi destinati alle consegne urbane e ai servizi logistici.
Sul fronte automobilistico, Stellantis conferma invece la leadership nei segmenti A e B, con Fiat Pandina modello più venduto in Italia e Peugeot 208 prima in Francia. Molto positivo anche l’andamento della nuova famiglia “Smart Car”, le cui vendite sono più che raddoppiate, mentre tra i marchi spiccano le performance di Fiat (+21,6%), Citroën (+8,3%), Opel (+7,4%) e Lancia (+5,2%).
«Stellantis Pro One ha confermato la propria leadership nel competitivo mercato dei veicoli commerciali», ha commentato il COO di Enlarged Europe, Emanuele Cappellano, sottolineando come i risultati del semestre rappresentino la prosecuzione del trend positivo avviato nella seconda parte dello scorso anno.
In una fase in cui il rinnovo delle flotte procede con prudenza e l’elettrificazione avanza soprattutto nell’ultimo miglio, il fatto che il principale costruttore europeo di LCV continui a guadagnare terreno rappresenta un indicatore importante dell’evoluzione del mercato e della capacità di Stellantis di mantenere una posizione dominante in uno dei segmenti più strategici per il trasporto professionale.
