Veicoli

Un camion è fortemente condizionato dall’aerodinamicità delle sue forme, perché alterano vari fattori tra i quali i consumi e le emissioni. È per questo motivo che l’attenzione verso l’efficienza aerodinamica nel settore dei veicoli industriali, anno dopo anno, è andata sempre più crescendo. In questo ambito, alcuni costruttori stanno svolgendo sperimentazioni per creare camion con coefficienti ridotti di penetrazione dell’aria. Tra questi c’è DAF, che ha dotato la sua nuova generazione di mezzi pesanti di un design futuribile e molto aerodinamico, con una cabina più lunga di circa 50 cm anche per sfruttare al massimo le possibilità offerte dal nuovo regolamento su masse e dimensioni della Commissione europea. Il tutto allo scopo di ridurre le emissioni di CO2 e i consumi, ma anche per garantire sicurezza e comfort di guida. Parliamo di tutto ciò in questo nuovo episodio della serie «4 minuti di…»

Edizione di successo per il Transpotec Logitec 2022, la manifestazione più importante in Italia per l'autotrasporto e la logistica che si è tenuta a Milano dal...

La Borsa carichi è una delle prime applicazioni della digitalizzazione nell’autotrasporto, che precede addirittura la diffusione d’Internet. Ma nonostante la sua maturità, questo servizio mostra una continua evoluzione, che la sta portando sulla soglia dell’intelligenza artificiale. Abbiamo approfittato della presenza di Teleroute al Transpotec 2022 per farci dire da Domenica Schiavone, responsabile delle vendite in Italia di Teleroute, quale è la situazione oggi e quali sono le prospettive per il prossimo futuro

Mettere insieme la gestione degli pneumatici e il fleet management per favorire la crescita esponenziale del business legato alle flotte e ridurre il costo...

Ahh… le prove di veicoli, che noia. Se leggete un qualsiasi articolo di un test drive, che sia su carta o sul web, troverete...

Le scelte sostenibili ambientalmente nel processo di transizione energetica della mobilità sono state al centro della presenza di Shell Italia all'Autopromotec 2022 di Bologna,...

Punto di riferimento per la distribuzione e l’assistenza di veicoli commerciali leggeri e pesanti nelle province di Brescia, Mantova e Verona, Rangoni & Affini ha partecipato per la prima volta al Transpotec presentando un progetto esclusivo. Si chiama MyWay ed è una sorta di «contenitore di creatività» fatto di personalizzazioni e di proposte di allestimento destinati, da un lato, a uno dei veicoli commerciali più apprezzati (il Volkswagen Caddy) e, dall’altro, a un marchio di camion di alto livello (Scania). In questo episodio Natalino Affini, amministratore delegato di Rangoni & Affini, ci illustra come è nato questo progetto e come viene offerto ai trasportatori

Dall'Original line a 24 volt alle Truckstar Pro, che irradiano più luce e hanno una durata molto maggiore, fino alle lampade del retrofit. Osram,...