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DKV Box Italia, primi test ai caselli autostradali

Il nuovo dispositivo, che permette il pagamento di tutti i pedaggi delle autostrade italiane, sarà in vendita dalla primavera 2018

250 Stralis NP 460 per la Transports Jacky Perrenot

La società francese punta ad avere in flotta 1000 veicoli Iveco a gas naturale entro il 2020 e firma un accordo che la porterà a 550 unità entro la fine del 2018

Pneumatici, BFGoodrich sbarca in Europa con una gamma autocarro

L’azienda statunitense lancia la sua prima linea europea di coperture per camion e autobus, disponibile dal 2018 in 53 modelli e 4 diametri di ruota  

FORD rinnova il Transit Custom

Il LCV di punta della famiglia Transit si rinnova, elevando stile e funzionalità: design più accattivante, interni più spaziosi e confortevoli, nuovi sistemi di assistenza alla guida, nuova trasmissione automatica a 6 rapporti, tre motorizzazioni diesel EcoBlue 2.0 performanti che, nella versione ECOnetic, sono in grado di ridurre le emissioni. Consegne previste dall’inizio del 2018, mentre per la declinazione ibrida occorre attendere fino al 2019

Continental aggiorna i suoi sensori radar alla guida automatizzata

In produzione dal 2019, la quinta generazione di dispositivi di rilevamento della casa tedesca si adeguerà ai nuovi requisiti richiesti dai produttori di veicoli, aumentando flessibilità, portata e angolo di ripresa

Torello Trasporti inserisce in flotta 10 Canter Eco Hybrid

Fornitura green per la società avellinese che ha scelto il primo truck ibrido leggero diesel-elettrico della gamma Fuso, il 7C15 EcoHybrid; veicolo tecnologicamente avanzato in termini di compatibilità ambientale

Allison: raggiunte 500.000 trasmissioni della Serie 4000™

Un numero importante per l’azienda di Indianapolis che ha iniziato nel 1993 a produrre questa trasmissione, completamente automatica. Una trasmissione che contribuisce ad alzare il valore residuo del mezzo su cui è installata

Thermo King, l’unità SLXi ora è anche ibrida

Il nuovo dispositivo di refrigerazione diesel/elettrico dell’azienda di proprietà Ingersoll Rand è stato studiato appositamente per ridurre l'impatto ambientale e contenere i costi operativi dei semirimorchi

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