Finanza e mercato

La relazione della Commissione Trasporti della Ue prevede una definizione di carburanti CO2 neutri (CO2 neutral fuels) che include anche i biocarburanti, oltre agli e-fuel. «È un passo avanti – ha commentato Massimo Artusi, vicepresidente di Federauto – verso una soluzione equilibrata per la transizione green. Ma ricordiamo che l’ultima parola spetterà alla Commissione Ambiente». «Quando le istituzioni comprendono realmente le capacità del sistema dei servizi in Europa – ha sottolineato Paolo Uggè, presidente di Fai-Conftrasporto – si possono trovare compromessi che non distruggano, ma invece valorizzino l'ambiente e l'economia»

Eletto presidente della Sezione per il quadriennio 2023-2027, Menci subentra a Zambon Bertoja

Succede al dimissionario Russo, dal novembre scorso collabora con il ministro Salvini

Mentre l'Italia porta avanti la sua battaglia per includere i biofuel tra i combustibili ammessi nel post-2035, c'è chi gioca d'anticipo dando spazio alle...

La maggior parte delle truffe tende a seguire uno stesso schema collaudato e ripetitivo. Ma una volta sgamato, diventa poi più facile individuare il...

Quest’anno tra luglio e agosto si sono venduti tantissimi camion. Per la precisione 5.324. Lievitando le immatricolazioni dei veicoli sopra le 16 ton del 37,7% a luglio e dell’81,2% ad agosto. Secondo il presidente dell’Unrae la corsa all’acquisto serve ad aggirare l’incontro con il tachigrafo di seconda generazione. Anche se l’appuntamento, previsto per il 21 agosto, è slittato al 30 settembre prossimo sotto forma di tolleranza. E lo stesso Starace, a questo punto, chiede di adottarla fino a fine anno

Il porto di Ravenna cresce e fa gola ai grandi del trasporto e della logistica. Il nuovo hub portuale, che dovrebbe essere realizzato entro...

L'osservatorio dei prezzi calcolato da Ti,Upply e IRU registra una modesta flessione delle tariffe contrattuali e una molto più significativa sui trasporti quantificate a 126,9, in calo di 0,2 punti rispetto al trimestre precedente, mentre quelle spot diminuiscono in maniera molto più importante. Anzi è la prima volta in 6 anni che l'indice Spot scende al di sotto di quello Contract. Ecco quali conseguenze ha tutto questo sui prezzi dei carburanti e sulla carenza di autisti