Girteka, uno dei principali operatori del trasporto europeo, controlla oggi più di 6.000 camion Euro 6 e 7.000 rimorchi. Già a fine 2025, secondo Tomas Šilinikas, direttore pricing del gruppo, si è registrato un netto raffreddamento del mercato, destinato a proseguire, con prezzi sempre più volatili e capacità strutturalmente limitate.
La domanda di servizi di trasporto rimane moderata, ma il mercato non è più in grado di assorbire improvvise variazioni di volumi. Gli anni successivi alla pandemia hanno segnato la chiusura di molti piccoli e medi trasportatori, mentre chi è sopravvissuto ha esitato ad ampliare le proprie flotte. Così, anche in presenza di una domanda contenuta, non ci sono camion “extra” disponibili per far fronte a picchi improvvisi, rendendo i tassi spot più stabili ma in un contesto complesso.
A questa situazione si aggiunge la penuria di autisti, con 426.000 conducenti mancanti in Europa nel 2024 secondo Girteka. Anche disponendo di più camion, non ci sarebbero sufficienti autisti per metterli in strada. E i costi regolatori continuano a crescere: pedaggi basati sulle emissioni di CO₂, nuove tariffe chilometriche nei Paesi Bassi e in altri paesi europei possono incidere fino al 23 % del costo totale di trasporto su alcuni percorsi. L’aumento dei costi dell’energia e le tensioni geopolitiche contribuiscono ulteriormente a creare un mercato strutturalmente volatile.
In questo scenario, la leadership gioca un ruolo chiave. Dal 1° dicembre 2025, Pavel Kveten è il nuovo CEO di Girteka Logistics, la più grande azienda europea di trasporto su strada con asset propri. Con una carriera decennale all’interno del gruppo e un’esperienza internazionale maturata guidando Everwest in mercati come Cina e Kazakhstan, Kveten porta competenze consolidate in gestione, efficienza operativa e trasformazioni aziendali. L’obiettivo dichiarato è chiaro: migliorare la gestione, aumentare l’efficienza e trasformare Girteka per creare valore tangibile per clienti, dipendenti e stakeholder.
«Tornando in Girteka dopo tre anni, sento lo stesso entusiasmo, dedizione e spirito di squadra che da sempre caratterizzano l’azienda.
Il mio obiettivo è trasformare
le risorse già efficienti in un valore ancora maggiore per clienti, dipendenti e business»
Pavel Kveten, Ceo Girteka
Per affrontare le sfide del 2026, Girteka invita le aziende del settore a puntare su contratti strategici a lungo termine, che non fissano solo il prezzo ma garantiscono accesso alle capacità disponibili, e sulla digitalizzazione, essenziale per ottimizzare i flussi logistici e ridurre inefficienze.
La previsione per il 2026 è di una crescita moderata, ma con complessità che non diminuiranno. La capacità di leggere i segnali macroeconomici, adattarsi alle normative e gestire le sfide ambientali sarà determinante. Le reti logistiche basate solo sul costo sono sempre più vulnerabili, mentre chi integra visione strategica, efficienza operativa e digitalizzazione potrà affrontare con successo il nuovo scenario.
In sostanza, il trasporto europeo sta cambiando pelle. Girteka conferma che chi non saprà adattarsi alla penuria di autisti, ai costi regolatori in aumento e alle nuove sfide del mercato rischia di rimanere indietro. L’arrivo di Pavel Kveten segna una nuova fase del gruppo: con leadership consolidata, tecnologia e team motivato, Girteka punta a restare il punto di riferimento nel trasporto su strada europeo.
