Il tachigrafo registra il tempo di guida e quello di riposo. Ovviamente sulla carta del conducente. Questo potrebbe indurre a pensare che tanto vale lasciare sempre questa carta inserita. E invece non è sempre così. E le risposte alle domande dei nostri lettori chiariscono il perché.È obbligatorio togliere la carta tachigrafica al termine dell’attività lavorativa?Quali accorgimenti usare prima di partire di nuovo?E se eventualmente si trascorre il riposo in cabina è sempre necessario estrarre la carta dal tachigrafo?

Il fermo dei servizi è ormai indispensabile. È questo il verdetto emerso oggi dal Comitato Esecutivo di Unatras, che ha richiesto alle singole organizzazioni...

Ogni mese vengono rubate 10mila tonnellate di gasolio. Emiliana Serbatoi presenta un nuovo prodotto che monitora il contenuto dei serbatoi da deposito e invia – sms o email – allert in tempo reale in caso di anomalie

Sono oltre 4 mila i camion impegnati ogni giorno nello smistamento dei contenitori sul porto di Genova, distribuiti tra il bacino di Pra’ e...

Tutti in strada contro la legge El Khomri che introduce maggiore flessibilità nel mondo del lavoro e rende più semplice ricorrere al licenziamento “economico”....

È in fase di test il progetto per la guida autonoma nui truck della società Otto, nelle cui fila annovera anche dirigenti provenienti da Google. Pensato per dare «maggiore sicurezza ai trasporti», la novità del progetto sta in un «kit di conversione» da installare su veicoli già in strada

Il camion di domani sarà in grado di generare informazioni utili a incrementare la redditività di chi lo utilizza. Per collegare i veicoli all’ambiente circostante e sviluppare tali servizi digitali a Stoccarda investono mezzo miliardo di euro fino al 2020

ALHA Group (Air Cargo Handling) e Gabriele D’Annunzio Handling (handler aeroportuale dell’aeroporto di Brescia) hanno sottoscritto un accordo di partnership commerciale per promuovere le...