Primo semestre 2017 con il vento in poppa per Volkswagen Veicoli Commerciali. Anzi, se nel mondo intero la crescita è di un sostanzioso 5% frutto di 249.800 consegne, in Italia è tre volte superiore raggiungendo il 15,5%, pari a 6.400 veicoli consegnati. Ma in generale è l’intera Europa a fornire al marchio tedesco dei veicoli da lavoro una spinta decisiva. Se infatti quella occidentale con 173.300 consegne cresce del 5,1%, registrando oltre che in Italia ottime performance in Francia (+12,2%, pari a 11.100 veicoli), Spagna (+8,5%, pari a 7.600 veicoli) e Germania (+2,8% con 63.300 veicoli), in quella orientale con 19.100 consegne la crescita arriva al 16,4%.
Altre accelerazioni a livello mondiale si registrano in Messico (+55% con 5.500 veicoli), nella regione Asia/Pacifico (+12,9% con 12.600 veicoli), in Sud America (+12,4% con 19.400 veicoli). Perdono terreno invece l’Africa (-15,5%, pari a 6.300 veicoli) e il Medio Oriente (-20,4%, pari a 13.600 veicoli).
Ma attenzione. Dietro questo positivo andamento del semestre non c’è ancora la spinta prodotta dall’ultima autentica novità dell’anno, vale a dire il Crafter realizzato adesso in autonomia, ma il resto della gamma. Perché mentre il nuovo large van con 21.400 veicoli segna una flessione del 7,7%, la gamma T cresce del 4,9% (105.000), la gamma Caddy fa ancora meglio con un +8,6% (85.700 veicoli), mentre l’Amarok con 37.700 veicoli che valgono un +5,5%, sembra aver innestato la giusta marcia.
