Dal 1° gennaio 2026 alle ore 00:01 sono entrate in vigore nuove tariffe per il transito nei trafori del Monte Bianco e del Frejus. L’adeguamento applicato è pari all’1,19 %, corrispondente al tasso medio d’inflazione maturato in Italia e in Francia nel periodo precedente e determinato dalla Commissione intergovernativa che regola questi pedaggi internazionali.
Per dettaglio ufficiale sulle categorie di veicoli, abbonamenti e mezzi di pagamento si rimanda ai siti di gestione: tunnelmb.net e sftrf.fr.
I pedaggi sono differenziati per classe veicolare (altezza, numero assi, uso commerciale) e per tipologia di biglietto (corsa semplice, andata e ritorno, abbonamenti). Di seguito una sintesi comparativa.
Tariffe principali – Monte Bianco (1° gennaio 2026)
| Classe veicolo | Tipo | tariffa (Iva inc) | Note |
| Veicoli pesanti (2 assi, >3 m) | Corsa semplice | 204,80 € | Altezza >3 m |
| Andata/Ritorno | 318,80 € | Valido 15 giorni | |
| Veicoli pesanti (3 assi e più) | Corsa semplice | 411,60 € | |
| Andata/Ritorno | 646,50 € | ||
| Eccezionali “A” (frigo) | Corsa semplice | 219,80 € | |
| Eccezionali “B” (larghezza >2,55 m) | Corsa semplice | 1.134,20 € | Convogli eccezionali |
Nota: le tariffe complete delle classi più leggere e degli abbonamenti per 10/20 transiti non sono qui tutte elencate ma sono disponibili nei documenti ufficiali della Società di gestione.
Tariffe del Traforo del Frejus (1° gennaio 2026)
| Classe veicolo | tipo | tariffa (Iva inc.) |
| Classe 1 (leggeri ≤2 m) | Corsa semplice | 56,40 € |
| Classe 2 (>2 m fino 3 m) | Corsa semplice | 74,70 € |
| Heavy (2 assi >3 m) | Corsa semplice | 204,80 € |
| Heavy (3 assi +) | Corsa semplice | 411,60 € |
| Eccezionali – larghezza 2,81–3,50 m | Corsa semplice | 571,40 € |
| Eccezionali più grandi | Corsa semplice | 1.134,20 € |
| Pericolose con scorta | Corsa semplice | 165,80 € |
Tre considerazioni per le imprese di autotrasporto
- L’aumento come trend: l’adeguamento annuale dei pedaggi secondo inflazione fa sì che i costi di transito aumentino ogni anno, anche se non in modo drammatico.
- Impatto sui costi di esercizio: per le flotte di veicoli pesanti, l’incremento anche di pochi euro per corsa deve essere moltiplicato rispetto al totale dei traffici gestiti ogni anno dall’azienda.
- Cosa conviene: per le imprese che transitano frequentemente nei tunnel alpini esistono abbonamenti da 10-20 transiti che riescono a garantire un risparmio significativo rispetto all’acquisto di biglietti singoli.
GLI AUMENTI DEI PEDAGGI NEL TEMPO
| anno di applicazione | aumento (%) su anno precedente | Note sintetiche |
| 2021 | +0,63 % | Incremento moderato, incluso adeguamento costi Frejus |
| 2022 | +2,87 % | Aumento deciso per coprire inflazione + costi Frejus |
| 2023 | +7,36 % | Incremento più significativo legato all’inflazione |
| 2024 | +5,10 % ca. | Stima basata sui dati di adeguamento (Monte Bianco e Frejus) |
| 2025 | +1,35 % | Aumento ufficiale per tutti i veicoli |
| 2026 | +1,19 % | Ultimo aggiornamento in vigore dal 1° gennaio 2026 |
Link utili per approfondire
- Traforo del Monte Bianco – gestione e tariffe ufficiali:
https://www.tunnelmb.net/it-ITtunnelmb.net
- Traforo del Frejus – prezzi e documentazione:
https://www.sftrf.fr/it/
