Non una semplice officina, ma un vero centro multiservizi per l’autotrasporto.

A Vignate, alle porte di Milano, nasce Orange Service, una struttura che punta a cambiare il modo in cui si gestiscono manutenzione, assistenza e operatività delle flotte di camion. Un progetto nato dall`esperienza diretta del gruppo Brivio & Viganò e sviluppato insieme a Daimler Truck Italia, che vede nell`assistenza uno degli elementi chiave per la competitività del settore.

Video completo sul canale YouTube di #K44.

Dalla nuova catena cinematica al sistema PESS, passando per l`evoluzione dell`Optidriver, del cruise control predittivo e degli assistenti alla guida: il Model Year 2027 di Renault Trucks punta a migliorare efficienza, comfort e sicurezza.

Ma introduce anche un diverso approccio alla guida, nel quale l`elettronica assume un ruolo sempre più centrale. Siamo saliti a bordo per capire cosa cambia davvero al volante.

Servizio completo su uominietrasporti.it

Prima di diventare #JamesBond, Sean Connery è stato anche un #camionista. Proprio come suo padre, Joseph, operaio e camionista nella Edimburgo degli anni Trenta.

Cresciuto in un quartiere popolare, in una famiglia molto povera, #SeanConnery ha iniziato a lavorare giovanissimo. Ha fatto molti mestieri, ma quello al volante lo riportava vicino al mondo di suo padre.

Molti anni dopo sarebbe diventato una delle più grandi icone della storia del #cinema. Ma non avrebbe mai dimenticato le proprie origini e i valori insegnati in casa.

È la storia che raccontiamo nel nuovo episodio del nostro podcast «Mio padre, un camionista», insieme a quelle di altre star internazionali come #Marracash, Brad Pitt ed Elvis Presley.

🚛🎙️ Ascolta l’episodio su tutte le principali piattaforme audio.

In collaborazione con @iveco_italia

Prima di diventare sindaco di #Torino, Sergio Chiamparino sognava di fare il #camionista. Proprio come suo padre.

Lo ha raccontato lui stesso in un`intervista, ricordando un sogno d’infanzia che non si è mai realizzato. Anche se, come dice lui, "al volante ci sono salito almeno durante il servizio militare, da autiere".

🚛🎙️ La storia di #SergioChiamparino è nel nuovo episodio di «Mio padre, un camionista», il podcast di K44 dedicato alle storie dei figli e delle figlie dei camionisti.
Online ora sulle principali piattaforme audio.
In collaborazione con #Iveco.

Prima del gol a Wembley, in quello storico Inghilterra-Italia del 1997. Prima del Chelsea. Prima delle magie che hanno fatto innamorare milioni di tifosi.

C’era un bambino che dormiva con un pallone di plastica stretto tra le braccia. E c’era suo padre: prima pastore, poi camionista. Che scopre la passione per il calcio quasi per caso e accompagna suo figlio agli allenamenti, lasciandogli però la libertà di trovare la propria strada.

«Lui non mi insegnava come calciare la palla, ma mi indicava valori e aveva fiducia in me», dirà Gianfranco Zola. «Mi ha fatto vedere una strada e mi ha dato la libertà di percorrerla».

E qualche volta è proprio così che nascono le leggende.

🚛🎙️ Ascolta il nuovo episodio del nostro podcast «Mio padre, un camionista», online ora su tutte le principali piattaforme audio.

L’episodio è reso possibile grazie a Iveco.

#MioPadreUnCamionista #K44 #UominieTrasporti #GianfrancoZola

Sapevate che, prima di diventare una star internazionale, #BradPitt ha lavorato anche nell’azienda di trasporti di suo padre?

È uno dei lati meno conosciuti della sua vita e che lui stesso ha raccontato come uno dei lavori fatti prima di partire per #Hollywood e inseguire il sogno di diventare attore.

Una storia che, insieme a quelle di Milva, Elvis Presley, Sean Connery, Marracash e molti altri, trovate nella seconda stagione del nostro podcast «Mio padre, un camionista».

🎙️ Quattro nuovi episodi online l’1, 8, 15 e 22 ottobre.

Il primo, dedicato a Milva, è online da oggi.
#MioPadreUnCamionista #K44 #UominieTrasporti

È il tratto più corto di una missione di trasporto, ma spesso anche il più costoso. L’ultimo miglio, secondo una nostra stima, può arrivare infatti a incidere da un minimo del 40% e fino al 53% sul costo complessivo della logistica distributiva.

A pesare sono tante variabili: dal traffico al tempo perso per trovare una stallo, da una consegna mancata agli imprevisti lungo il percorso.

Ne parliamo in questo nuovo reel della serie «1 numero in 100 secondi».

Nicoli fa il pieno di Iveco: 100 nuovi S-Way per rinnovare la flotta.

L’operazione interessa una flotta che conta circa 850 veicoli e vale quindi quasi il 12% del parco attuale

Per Iveco e Nicoli si tratta di un altro capitolo di una collaborazione già consolidata. Un precedente importante risale al 2020, quando l’azienda bergamasca aveva già inserito nella propria flotta 50 S-Way NP alimentati a gas naturale liquefatto.

Questa volta la scelta riguarda la nuova gamma Model Year 2026, presentata da Iveco lo scorso luglio, con una fornitura che coinvolge anche Auto Industriale, concessionaria Iveco per le province di Bergamo e Cremona, che ha curato la fornitura dei veicoli.

Retarder o freno motore? Per #TrasportiPesanti, azienda di Piadena (Cremona) con una lunga esperienza nel trasporto siderurgico e nell’intermodalità, la risposta è arrivata dopo aver messo alla prova i nuovi #DAF su strada.

Stefano Storti, direttore generale dell’azienda, racconta perché Trasporti Pesanti ha scelto di rinunciare al retarder sugli ultimi 80 veicoli entrati in flotta, affidandosi alla potenza del freno motore DAF MX anche nei percorsi più impegnativi e con carichi pesanti. Una scelta legata a peso, consumi, costi e manutenzione, verificata attraverso circa un milione di chilometri percorsi.

Il video completo è sul canale YouTube di K44.

Per anni abbiamo pensato che la sicurezza sul lavoro si misurasse con un casco, una cintura di sicurezza, un estintore revisionato o il rispetto delle procedure. Oggi il perimetro si allarga.

E lo fa con una sentenza destinata probabilmente a diventare uno spartiacque.

Il Tribunale di Torino ha infatti condannato per omicidio colposo una ditta per il suicidio di un loro autista.

Secondo i giudici, quel gesto estremo non può essere considerato un fatto esclusivamente personale, ma l’esito di un ambiente di lavoro caratterizzato da vessazioni, umiliazioni e turni massacranti, fino a 14-15 ore al giorno.

Ne parliamo nella videosentenza di oggi.

Cosa prova l`autista in attesa.

Dalla nostra #K44Teca, uno spezzone della quarta serie di «Al lavoro con Laura Broglio», pubblicato nel giugno 2023.

🎥 Video completo su YouTube, canale K44:
Al lavoro con Scania Super | Ep. 2 – Una vita in attesa

Uno degli equivoci più diffusi sul tema della distrazione alla guida riguarda il semaforo: «Ma se sono fermo per il rosso, che problema c’è a rispondere a un messaggio?».

La Cassazione, con l’ordinanza n. 23331 del 23 ottobre 2020, è stata chiara: il divieto di usare apparecchi radiotelefonici permane anche durante l’interruzione di marcia dovuta a esigenze della circolazione.

Tradotto: se sei fermo in coda o al semaforo perché lo impone il traffico, stai comunque guidando e la sanzione scatta comunque.

#LeSentenze

Molti lo considerano un semplice accessorio. In realtà, un telo di copertura di un camion è prima di tutto un dispositivo di sicurezza.

Serve a evitare la dispersione del carico, a proteggere la merce durante il trasporto e, se utilizzato correttamente, può contribuire anche a ridurre i consumi di carburante.

Ma perché sia davvero efficace, è fondamentale usarlo nel modo giusto, dalla fase di viaggio alle operazioni di carico e scarico.

▶️ Guarda il video completo sul canale YouTube di K44.

Ce lo avete chiesto in tanti: ma siamo sicuri che la distrazione alla guida sia colpa solo dello smartphone?

"E allora fumare? Truccarsi? Smanettare col touchscreen di bordo?".

Dov`è il confine tra ciò che possiamo considerare distrazione e cosa non lo è?

Il nuovo Codice della strada ha acceso giustamente i riflettori sul telefono, ma la guida distratta comprende molti altri comportamenti che possono costare caro, soprattutto a chi guida per professione.

E allora siamo partiti proprio dai vostri spunti e dalle vostre domande per realizzare un`inchiesta dedicata alla guida distratta: dati, casi concreti, cosa dice la normativa, le infrazioni più frequenti e le situazioni che possono costare una sanzione.

📖 L`inchiesta completa è nel nuovo numero di UeT, da oggi online su uominietrasporti.it.

Com`è davvero frequentare il Corso di Alta Formazione in Logistics Management?

Abbiamo chiesto a chi ha già partecipato alla prima edizione di raccontare la propria esperienza.

Cosa hanno apprezzato di più i corsisti? Sicuramente l`approccio multidisciplinare, ma anche il confronto con professionisti provenienti da esperienze diverse, gli esempi pratici e le opportunità di crescita personale e lavorativa.

📌 Iscrizioni aperte fino al 25 settembre 2026
📅 Inizio lezioni: 16 ottobre 2026
💻 Modalità di erogazione: in presenza e online
🔗 Maggiori info su www.logisticsmanagement.it

Quando pensiamo alla #sicurezza del trasporto, spesso la associamo esclusivamente alla figura dell`#autista. Ma è davvero solo una sua #responsabilità?

Dietro ogni #camion in viaggio c`è un sistema fatto di persone, procedure, progettazione, manutenzione e scelte operative quotidiane. E in questo sistema ogni dettaglio conta. Anche quelli che sembrano secondari, come un semplice telone di copertura di un camion.

Perché una #copertura adeguata, utilizzata e mantenuta correttamente, non protegge soltanto la merce: contribuisce a prevenire la dispersione del carico e a rendere la strada più sicura per tutti.

È proprio in questi dettagli che si misura il valore della responsabilità condivisa: un sistema in cui ogni scelta e ogni ruolo contribuiscono alla sicurezza degli altri.

▶️ Il video completo è disponibile sul canale YouTube di K44.

Hai mai cambiato datore di lavoro pur continuando a svolgere le stesse mansioni, nello stesso luogo e con gli stessi colleghi? 

Secondo una recente sentenza della Corte d`Appello di Roma, se con il cambio di appalto l`organizzazione del lavoro resta sostanzialmente invariata, non si tratta di un vero cambio di azienda, ma di un trasferimento d`azienda. E questo significa che i diritti maturati dal lavoratore, #TFR compreso, non possono andare perduti. 

Ne parliamo in una nuova puntata di #LeSentenze, la nostra rubrica reel che racconta le sentenze più rilevanti per il mondo dell`autotrasporto e della logistica. 

Questa puntata è offerta da #Iveco. 

I tempi di attesa, di carico/scarico delle merci trasportate e il viaggio di ritorno a vuoto possono essere considerati come orario effettivo di lavoro per un autista che fa trasporto extraurbano?

Una recente sentenza, la n. 146/2025 della Corte d’Appello de L’Aquila, si è espressa in senso negativo, confermando il giudizio di rigetto del Tribunale di Pescara in primo grado.

Ne parliamo in questa prima puntata de #LeSentenze, la nostra nuova rubrica reel dedicata ai casi giudiziari che fanno discutere il mondo del trasporto.

Questa puntata è offerta da @iveco_italia