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Rispetto al suo predecessore il nuovo centinato può caricare fino a 335 kg di merce in più, mentre l’altezza è maggiore grazie al collo del telaio abbassato da 180 a 120 mm. Molteplici le dotazioni personalizzate per la riduzione della tara

Scania si appresta a svelare la nuova generazione di autocarri puntando l’attenzione sulla sicurezza: tra le principali novità il debutto mondiale degli airbag laterali a tendina sui veicoli industriali, che potenziano il livello di sicurezza in caso di ribaltamento

Un completo portfolio di servizi per la diagnostica, manutenzione e riparazione dei veicoli commerciali verrà presentato a settembre in prima mondiale ad Automechanica 2016, insieme al marchio indipendente EconX per i pezzi rigenerati

Un servizio di assistenza e manutenzione costruito sulle proprie esigenze e su quelle del veicolo, totalmente personalizzato, per un «pit-stop» rapido ed efficiente

Dal 1996, quando la prima generazione del pesante di casa Mercedes-Benz venne presentata al Salone Internazionale dei Veicoli Industriali, Actros è stato venduto in oltre un milione di esemplari. Per festeggiare questo importante anniversario, nasce un’edizione limitata caratterizzata da un equipaggiamento esclusivo che verrà presentata ufficialmente a settembre allo IAA di Hannover. Noi, però l’abbiamo già vista in anteprima

Numero estivo e doppio questo appena pubblicato. Sempre più ricco, più interessante e tutto da leggere. Questo mese apriamo con il dibattito del momento: il dumping sociale. Ne parla il direttore nel suo editoriale, poi approfondiamo con una inchiesta dando uno sguardo sull’Europa e parlandone con Roberto Sgalla a capo della Polizia di Stato. Siamo poi andati a intervistare il giovane neo segretario di Confartigianato Trasporti e il direttore commerciale di Volvo Trucks. Ma tanto altro ancora, dalla distribuzione nell’era dell’e-commerce, ai «Fuel Duel» dell’Actros, al nuovo pesante Iveco, alle anteprime di quanto i costruttori presenteranno al prossimo salone IAA in calendario ad Hannover a settembre. Un numero da leggere tutto, fino all’ultima riga

Maggiore spazio si traduce anche in maggiore efficienza. Per ottenerli gli ingegneri della casa olandese sono intervenuti sull’altezza dei veicoli e sugli pneumatici utilizzati

Dedicato a tutti i tecnici italiani che operano sui tachigrafi; la partecipazione è gratuita. Firenze, Roma, Napoli e Bari le prossime tappe