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Si chiama tachigrafo, ma ormai è riduttivo come termine. Perché il nuovo DTCO 2.1 Active oltre a registrare tempi di guida e riposo, stabilisce relazioni: con sistemi bluetooth, con reti wireless, GPS e GPRS, con il CAN Bus del veicolo. Così tutti i dati che escono dal tachigrafo possono essere incrociati con quelli del veicolo o fatti viaggare su canali differenti. E le soluzioni offerte si moltiplicano in maniera esponenziale

È partita dal porto di Le Havre la nave che trasporta i veicoli che parteciperanno alla Dakar 2014

Il trattore tedesco conquista l’azienda di Marostica (Vi) per affidabilità e consumi ridotti

Il costruttore olandese apre agli pneumatici Kmax e Fuelmax in primo equipaggiamento puntando a bassi consumi e alte rese chilometriche

Il medio Iveco, detto «il bulgaro» in Italia in virtù di una quota di mercato del 72%, si mette in linea con l'euro 6. Ma con l'occasione non cede a distrazioni estetiche, per investire 100 milioni di euro sulla catena cinematica. Così i due Tector impennano potenze e coppie. Al punto che il 4 cilindri adesso arriva dove prima agiva il 6 cilindri, mentre al culmine dell'offerta c'è un 320 cv in grado di misurarsi anche con missioni di fascia superiore

I grandi furgoni possono trasportare tante merci e si guidano con la sola patente B. Ma soprattutto possono fare tanto: dai carichi pesanti ai grandi volumi, dalle consegne in città alle lunghe corse in autostrada, i furgoni da 3,5 ton sono l’asse portante dell’economia quotidiana, al punto che molti loro nomi sono diventati sinonimi di trasporto commerciale. Ecco una sintetica guida su come orientarsi nella scelta

In meno di due anni il veicolo della Stella convince sulla strada, oltre un terzo sono già conformi alla norma Euro 6

Multitrax presenta una nuova cisterna dell’olandese D-Tec, per il trasporto di liquami destinati alla produzione di biogas e del digestato per la concimazione dei campi