Mondo pesante

Sessanta Scania Super approdano in Sicilia per essere alimentati con HVO. Sono solo l’ultimo tassello della strategia green della DN Logistica Srl, uno degli...

Il 10,6% dei veicoli industriali con massa superiore alle 3,5 tonnellate che circolano in Italia è Euro 0. È questo il dato più eclatante...

L’inedita trazione elettrica sarà presentata allo IAA 2024 di Hannover, insieme a tante novità sull’intelligenza artificiale, sul controllo di marcia del veicolo e sull’assistenza del cambio di corsia

Il gruppo controllato dalla famiglia Gavio – di fatto la business unit attiva nel trasporto e nella logistica – ha iniziato a usare il carburante a ridotte emissioni nel gennaio 2023. Per la precisione, ha immesso negli oltre 1.600 veicoli della flotta qualcosa come 9,3 milioni di litri di carburante, sufficienti a percorrere circa 31,4 milioni di chilometri. E l’ambiente ringrazia…

Il traguardo chilometrico, raggiunto in Svizzera, ha contribuito alla riduzione delle emissioni di CO2 in mi-sura equivalente alla piantumazione di 5 milioni di mq di alberi. I camion coreani a tecnologia di idrogeno sono già operativi in 10 Paesi: Stati Uniti, Svizzera, Germania, Francia, Paesi Bassi, Nuova Zelanda, Co-rea, Israele, Arabia Saudita e Emirati Arabi Uniti

Il pesante della casa torinese si è aggiudicato il prestigioso premio tedesco nella categoria Product Design

Cresce la flotta dei veicoli commerciali presi in affitto, mentre si intravedono spiragli di sviluppo per il segmento sopra le 6 tonnellate, liberalizzato un anno fa. Ancora bassa la quota di motorizzazioni green, ma chi entra nel mercato propone full electric

La flotta dell’azienda svizzera, attualmente composta da oltre mille veicoli, ha iniziato a elettrificare i propri mezzi nel 2021, con l'obiettivo di raggiungere entro il 2050 l’azzeramento delle emissioni di CO2