Mondo pesante

L’iniziativa, che durerà 5 anni, studierà le soluzioni di trasporto a emissioni zero sulle lunghe distanze, utilizzando veicoli elettrici a batteria. Il "Zero Emission HGV and Infrastructure Demonstrator Programme" segue il recente Battery Electric Truck Trial (BETT) che ha visto l’impiego di 20 Daf LF Electric per la distribuzione urbana

Fino al 15 gennaio 2024 sarà possibile presentare le domande per la terza scadenza. Risorse previste pari a 8 milioni di euro

Da ieri al distributore dell'azienda veneta di Merlara, in provincia di Padova, i veicoli troveranno esclusivamente il biodiesel composto di olio vegetale idrogenato, che abbatte le emissioni fino al 90%, e non quello tradizionale

Contribuire a elettrificazione, efficienza e sicurezza del settore dei trasporti mediante investimenti in Ricerca, Sviluppo e Innovazione, sono gli obiettivi principali del finanziamento concesso dalla Banca Europea per gli Investimenti a Iveco Group

Il vice presidente di Federauto con delega a Truck&Van e componente del Board dell’associazione dei dealer europei AECDR commenta la decisione del Parlamento europeo definendola deludente anche se introduce alcuni elementi migliorativi

Un podio tutto elettrico quello dell’IToY 2024. Sul secondo e terzo gradino del podio si sono classificati l'eActros 300/400 di Mercedes-Benz, e lo Scania 45S (BEV)

La plenaria dell’europarlamento, a Strasburgo, ha ribadito gli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 che percentualmente devono raggiungere il 45% nel periodo 2030-2034, il 65% nel 2035-2039 e il 90% a partire dal 2040. Bocciato l’emendamento sul fattore di correzione del carbonio, mentre si introduce una definizione di «carburanti CO2 neutrali». Ma con quale valore?

A poche settimane dall’apertura ufficiale delle vendite, Patrizia Foppiani, AD dell’omonima società di trasporti, firma il contratto per i primi due MAN eTGX venduti in Italia