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Lo stabilimento Iveco di Ulm sarà la culla del Nikola Tre

Il veicolo frutto della joint venture tra il costruttore italiano (con FTP) e la start up statunitense sarà commercializzato negli Usa e in Europa. E quello destinato al vecchio continente vedrà la luce nel cuore della Germania, proprio dove sta nascendo un distretto tecnologico per le celle a combustibile

Mercedes-Benz festeggia 25 anni di Sprinter

Cinque lustri fa nasceva il furgone-simbolo, quello in grado di dare il suo nome a un intero segmento di veicoli e che oggi rappresenta ancora un punto di riferimento per qualità, affidabilità, risparmio e comfort

Daimler apre a Stoccarda una stazione di ricarica per camion e van elettrici

Le stazioni, in uso dei veicoli in test di Daimler Trucks e Mercedes-Benz Vans, dispongono di una potenza totale di 1 MW di cui due a ricarica rapida a corrente continua da 300 KW in uso dei Trucks e tre da 150 KW di potenza per i Vans

Renault Trucks consegna 20 camion elettrici al Gruppo Carlsberg

I veicoli, tutti D Wide Z.E. 100% elettrici da 26 ton, saranno gestiti dal birrificio Feldschlösschen, filiale svizzera del Gruppo e impegnati in consegnei tra i 100 e i 200 km 

1920-2020: Cento anni di Still

L’azienda leader nella progettazione e produzione di carrelli elevatori e sistemi varca quota 100 e oggi è un punto di riferimento internazionale nel settore della logistica integrata

Seconda edizione di «100 numeri per capire l’autotrasporto». Camion in trasformazione

Presentato a Roma, nel Parlamentino del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, il volume che raccoglie tutte le cifre di un settore in evoluzione: meno padroncini e più società di capitale, consorzi e reti per muoversi in un mondo sempre più articolato in filiere specialistiche

I tanti pacchetti dello speciale MAN TGX XLion. Il veicolo meno amato da Babbo Natale

Il camion da lungo raggio del Leone si arricchisce con una configurazione particolare, arricchita di sistemi volti a migliorare efficienza, sicurezza, comfort e connettività

Scania V8 S650. Lunga vita al re

Ancora il V8? No, calma. Seppure ormai tutte le case costruttrici lo abbiano abbandonato, l’otto cilindri a V rimasto in dote al Grifone (quale autentico brand nel brand) non è un sopravvissuto per nostalgici. Anzi, alla prova dell’asfalto, a dispetto della sua cilindrata, consuma come tanti motori più piccoli e leggeri, viaggiando però con tutt’altro abbrivio. E anche chi lo guida tutti i giorni ce ne ha confermato le doti. Quindi del King of the Road continueremo a parlare ancora a lungo

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