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CAVE: il nuovo laboratorio virtuale di MAN

I nuovi camion e autobus MAN prendono forma nel laboratorio di test 3D che riduce i tempi di sviluppo, ottimizza il processo di produzione e consente di eliminare fino al 50% degli errori di progettazione prima della realizzazione del prototipo

CGM presenta i nuovi carrelli elevatori elettrici CAT

CGM presenta la nuova gamma di carrelli elevatori elettrici, EP14-20A(C)N(T), da 48V con portate da 14 a 20 quintali, utili per quegli operatori che richiedano prestazioni e agilità di movimento in spazi limitati. Compatti, incredibilmente manovrabili, sono dotati di numerosi sistemi di controllo intelligenti per adattarsi alle esigenze di ogni operatore

Ford presenta il Transit Skeletal

L’Ovale blu esce con una nuova versione del Transit, con altezza del telaio ribassata e riduzione della tara. Pensato per le consegne in città

Sponde idrauliche, revisione più semplice con HidroTEST

Il nuovo servizio di HidroSystem permette di controllare l’efficienza e il corretto funzionamento delle sponde e degli apparecchi idraulici da sollevamento allestiti sui veicoli

Il futuro dei veicoli industriali? La UE lo pensa così

Le prossime proposte di legge prevedono un ruolo importante nella mobilità delle merci dei motori a combustione interna fino al 2035­2040. I contributi comunitari arriveranno per progetti su guida autonoma, variazione di dimensioni e pesi e logistica integrata

8-9 settembre: European Truck Festival 2018: camion e curiosità gastronomiche dal mondo

Sono ancora aperte le iscrizioni per il raduno mentre aderiscono importanti Aziende di settore e si mettono a punto i dettagli dello show. Tra le novità lo Street Food Fest, un percorso gastronomico esclusivo e la presenza di un personaggio come Marco Berry

Fleetboard Driver, nuova app Mercedes per autisti di truck

L’applicazione della Casa della Stella, scaricabile gratis dal 16 luglio disponibile in 25 lingue, informa su tutti i dati rilevanti del veicolo in tempo reale

Einride T-Pod, camion senza autista… e senza cabina

Una start-up svedese presenta un veicolo elettrico a guida autonoma, telepilotabile anche a distanza e privo di un alloggiamento per il conducente. In realtà, più che un veicolo sembra un grande carrello con cui spostare merci su distanze non troppo lunghe (massimo 200 km). Fatto sta che Lidl lo sta testando per muovere merci tra due depositi. E nel 2020 partirà la commercializzazione

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