Veicoli

Il gas è un pallino della casa svedese, al punto che ha sviluppato un propulsore specifico - un 9,3 litri da 280 e 340 cv - che raggiunge livelli di coppia già a regimi ridotti e taglia senza problemi il traguardo euro 6. Oggi un cliente svedese del Grifone ha acquistato un veicolo equipaggiato con questo motore per distribuire prodotti surgelati. E anche in Italia, almeno dove il metano ha una rete di distribuzione diffusa, potrebbe trovare interessanti applicazioni

Rinnovamento equilibrato e mirato quelli dei DAF CF e LF, che serve sì ad adottare le nuove motorizzazioni euro 6 – prima fra tutte quella da 11 litri – ma anche a rinfrescare esterno e interno. Con un metodo infallibile: prendere dall’XF per spalmare su tutte le gamme. E le sinergie crescono…

Avis Budget Group, leader mondiale dell’autonoleggio, sceglie i veicoli Mercedes-Benz per la sua flotta.

Via il sedile posteriore e al suo posto, protetto da un pannello e accessibile da una porta apribile a 90°, compare un vano di carico in grado di trasportare 75 kg o 180 litri. La più piccola delle elettriche della Renault è utile per trasportare pacchi, scatole e piccoli colli... a impatto zero

Arriva sul mercato un nuovo condizionatore evaporativo “made in Italy” portatile, compatto, leggero ed ecologico

È appena uscita una pubblicità che serve a lanciare la nuova formula di una pomata antidolore. Senonché, per sottolineare l'innovazione, si prende un camion della Casa Svedese e lo si fa trasformare in un veicolo avanguardistico che, per chi conosce i camion, ha un fortissimo sapore di deja vu...

Un premio a Eurocargo e tre a Daily, anche in versione elettrica

Rinfrescata generale per il van intermedio della casa torinese, che ridisegna la plancia, ridefinisce l'offerta di personalizzazioni (in maniera peraltro economica) e dà qualche ritocco anche al frontale, per farlo somigliare il più possibile al fortunato "cugino" Ducato