Leggi e politica

La richiesta principale è un intervento contro le limitazioni unilaterali decise dal Tirolo, poi i soliti problemi: costi di riferimento, tempi di pagamento, Fondo per il rinnovo del parco, revisioni dei veicoli, poteri dell’Albo. E ogni volta che cambia il governo riparte la solita trafila

La messa in mora del ministro Paola De Micheli è finita. Visto il suo silenzio e la mancata convocazione delle associazioni dell’autotrasporto per discutere...

L’azione diretta, quella prevista dall'art. 7-ter del decreto legislativo 21 novembre 2005, n. 286 per consentire a un subvettore non pagato di risalire la...

Il Ferrobonus è cosa buona e giusta e quindi va riconfermato anche per gli anni a venire. È questo il senso delle parole pronunciate...

Come vi avevamo preannunciato il decreto 22 luglio 2019 dedicato al rinnovo del parco veicolare, ha trovato la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale n. 250...

Le telecamere sui luoghi di lavoro e quindi anche quelle in cabina, a maggior ragione se occulte, non vanno molto d’accordo con la privacy delle...

L’autotrasporto sconta una pessima immagine. Ed ecco perché un qualunque governo impegnato a reperire risorse finanziare punta dritto sui camion. Invece, se si guardano...

La storia infinita della Brexit inglese, con l’incertezza sugli effettivi tempi di uscita dalla UE del colosso britannico e le dichiarazioni politiche contraddittorie del...