Un contenitore in cui trovare novità normative, informazioni su infrastrutture e traffico, approfondimenti, trend del mercato e tutto quanto occorre per gestire in modo efficiente e competitivo un’azienda di trasporti
Torna la chiusura di bar, trattorie e ristoranti a partire dalle 18. E anche prima limite di quattro persone al tavolo. Fanno eccezione i servizi in autostrada
L'azienda triestina prende le distanze dalla protesta, specificando che nessuno dei suoi autisti vi ha aderito, ma piuttosto sono rimasti bloccati nel tentativo di uscire dalla struttura
Il Sindaco di Genova, Marco Bucci, riceverà il premio Dekra Road Safety Award per «l’eccezionale lavoro svolto in qualità di Commissario Straordinario per la ricostruzione del viadotto Polcevera con la costruzione del nuovo ponte San Giorgio a Genova».
Il premio, alla sua terza edizione, tende a valorizzare le realtà italiane più attive e brillanti nell’ambito della sicurezza stradale quest’anno verrà consegnato il 27 ottobre prossimo in chiusura dei talk show del #FORUMAutoMotive che, a seguito al nuovo DPCM, si svolgerà in streaming.
UTA, azienda leader nel settore delle carte servizi e carburante in Europa, amplia il suo portafoglio di soluzioni interoperabili di pedaggio aprendosi ai veicoli leggeri. Operativo in Italia, Francia, Portogallo, Spagna
Un camion fermato a Siena viene punito con 500 euro perché montava un congegno per evitare l'uso della sostanza taglia-emissioni. Ma in Italia si riscontrano sanzioni più elevate e più modeste. In ogni caso manca una norma specifica. Non sarebbe il caso di fare ordine?
La carenza di autisti è un problema europeo, ma anche italiano. E per risolverlo, adesso che molti lavoratori dell'Est stanno tornando a casa, il nostro paese concede alle imprese di autotrasporto di chiamare dall'estero conducenti non comunitari. Servirà a colmare la lacuna?
L'intero stanziamento è spalmato su due anni. Anche se dal ministero dei Trasporti precisano che, prima di erogarlo, si attende il via libero della Commissione Ue
i termini relativi alle autorizzazioni relative ai trasporti eccezionali non sono modificati dopo la proroga dello stato di emergenza e che quindi rimangono quelle inizialmente previste. Vale a dire, i 90 giorni che partono dal 31 luglio 2020