Ufficio traffico

Il presidente della Regione Toscana, Eugenio Giani, ha lanciato la proposta di dare in affidamento la strada di grande comunicazione a una società pubblica per migliorarne il fondo e la dimensione delle carreggiate. Sfruttando a tale scopo i soldi delle multe e un nascente pedaggio da richiedere soltanto ai camion tramite sistemi satellitari. Ma le aziende di autotrasporto, accusate di “consumare” la FiPiLi per non pagare il pedaggio sulla A11, non sono affatto d’accordo. E pretendono di dire la loro

Dall’inizio del 2023 aumentano mediamente del 7,36% i pedaggi per transitare nei due trafori verso la Francia. Per viaggiare invece sulle autostrade austriache un veicolo euro VI spenderà mediamente il 4% in più

Chissà cosa avranno pensato i boss dei clan calabresi quando alle 11:36 del 14 agosto 2018 hanno saputo che era venuto giù il ponte Morandi a Genova...

Un autista aveva perso la vita sul colpo e subito ci si è concentrati su lui. Ma anche l’uomo alla guida del secondo camion – Marco Cassano di 51 anni, sardo di origini ma da anni residente a Castelfidardo – aveva riportato fratture al bacino. Operato nel pomeriggio, ha smesso di respirare durante la notte. Nel bilancio delle vittime della A14 va aggiunto un altro segno rosso

Sergio Mazzagufo aveva 61, era di un paese della provincia di Ascoli Piceno e, stando all’immagine del suo profilo sui social, era tifoso dell’Inter. Ieri pomeriggio, intorno alle 15.30 all’interno di una galleria tra San Benedetto e Grottammare, il suo camion ne ha tamponato un altro che stava rallentando per le code create a causa di un altro incidente, avvenuto 5 km prima

Cambia il titolo, ma la sostanza resta la stessa. Società di logistica, in questo caso riferibili a capitali pubblici francesi, sottoscrivono contratti di appalto con un consorzio che non ha dipendenti e che di fatto gli somministra manodopera attingendola a tante coop gestite in maniera poco cristallina. Alla fine, si emettono fatture per operazioni inesistenti allo scopo di evadere l’Iva

Sei treni a settimana con una capacità di 1.100 tonnellate, su cui poter caricare casse mobili, container, tankcontainer e silocontainer. È il nuovo servizio che dal 10 gennaio garantirà Mercitalia per collegare l’interporto intermodale siciliano con quello campano. Perché da qui è possibile il rilancio verso Milano, Torino e Bologna e, quindi, verso l’Europa

L'incidente è avvenuto intorno alle 7. Uno dei due camion si è ribaltato, facendo disperdere il carico anche in carreggiata opposta. Tanto che se verso Roma il traffico è temporalmente chiuso, verso Firenze si viaggia a corsia unica