Ufficio traffico

Il Commissario delegato per l’emergenza della mobilità riguardante la Venezia–Trieste ha bandito le gare per realizzare nuove aree di sosta in corrispondenza delle aree di servizio di Fratta Nord e Sud. Oltre ai nuovi parcheggi per veicoli pesanti, ci saranno stalli attrezzati per mezzi frigo, docce, punti ristoro, lavanderie self service e spazi per ricoverare i camion danneggiati

Colpo grosso della Fiamme Gialle di Vicenza, che hanno smantellato un'organizzazione criminale attiva nel Vicentino, ma ramificata in tutta Italia, per false fatturazioni sul...

Non sembrano calare le manomissioni del dispositivo, nonostante i frequenti controlli da parte delle Forze di Polizia, le multe salate e gli altri provvedimenti conseguenti. L'ultima ieri lungo la A1...

Scioperano da ieri fino al 22 settembre i lavoratori del sistema portuale dell’Alto Tirreno per chiedere una riorganizzazione del lavoro, un incremento dei salari e una maggiore attenzione alla sicurezza. La protesta, indetta da Filt-Cgil, Fit-Cisl e Uiltrasporti, occuperà ogni giorno due ore, tranne il 21 e il 22 settembre, quando investirà l’intera giornata

Viaggiava ancora. Presumibilmente per non molto tempo, visto che la normativa concede di proseguire oltre i 65 anni soltanto a determinate condizioni e di fatto non permette di andare oltre i 68. Eppure, malgrado l’età, un autista della provincia di Avellino stava percorrendo la Salerno-Reggio Calabria di sera, molto tardi. E poi all’improvviso è successo ciò che non doveva succedere...

In altri paesi esistono da anni. Perché aiuta pedoni e ciclisti a valutare meglio quando attraversare, ma anche l’autista di vetture e camion a decidere se, sulla base del tempo residuo per l’accensione del rosso, sia il caso di frenare o di accelerare. Proprio per questo tempo due anni diventeranno obbligatori anche in Italia

In altri paesi – Giappone e Cina, in particolare – lo hanno già sperimentato. In Italia parte oggi, tramite l’accordo di Mims, Ferrovie dello Stato, RFI, Regione Puglia e Autorità di Sistema portuale di Taranto, lo sviluppo di un treno a lievitazione magnetica, che resta sospesa a pochi centimetri dai binari, in modo da non conoscere attriti – se non quello dell’aria – nello scorrimento. Così, va più veloce (600 km/h), consuma meno energia e produce meno rumore

Prima un conducente perde la vita nel ribaltamento del suo mezzo, poi un altro autista viene beccato con un cronotachigrafo alterato. In entrambi i casi il camion era carico di pomodori, un trasporto caratterizzato da ritmi frenetici e scarsi margini che portano a conseguenze negative e spesso dolorose