Draghi lo ha detto: l’ordine globale è finito. In questo mondo, chi controlla catene, dati e nodi logistici non subisce più shock, li gestisce. Per le imprese italiane, la logistica non è più costo: è leva di sovranità industriale

In Bassa Sassonia (Bockenem) bande di falsi poliziotti colpiscono nelle aree di sosta. Usano divise contraffatte per rubare contanti durante finti controlli. Il consiglio? Meglio chiedere sempre il tesserino ufficiale o chiamare il 110 per verifiche

Il Service Center DHL Express di Treviso ottiene la certificazione TAPA FSR, garantendo massimi standard di sicurezza per le merci ad alto valore. Un riconoscimento che valorizza il sito come hub strategico per export, sostenibilità e investimenti tecnologici

La software house trevigiana chiude il 2025 con ricavi a 3,56 milioni di euro ed EBITDA al 16%. Le soluzioni WMS e MES, integrate con automazione e AI, migliorano tracciabilità ed efficienza della supply chain, con ricadute dirette anche per logistica e trasporto merci

FS Logistix sempre più impegnata nella logistica urbana sostenibile. Click & Log, la start up nata lo scorso settembre dalla partnership tra la società controllata dal...

Ikea, LC3 Trasporti e Mercedes-Benz Trucks insieme per l’elettrico. E’ questa in sintesi il cuore del progetto collaborazione sviluppato dalla multinazionale svedese specializzata in...

RevTruck è un’azienda veneta di autotrasporto, con base a Badia Polesine (Rovigo), che ha costruito la propria identità su una parola chiave: specializzazione. Non solo trasporto, ma gestione completa dei cantieri, rifacimento di argini e canali, realizzazione di condotte fognarie e acquedotti. Una diversificazione che permette all’azienda di restare operativa anche nei momenti di flessione di singoli settori, ma che richiede una flotta e macchinari all’altezza: escavatori, pale, spazzatrici e, soprattutto, veicoli capaci di muoversi con la stessa efficacia su strada e in cantiere. È in questo contesto che nasce la scelta del DAF XF 480, pensato come mezzo d’opera ma chiamato a lavorare in condizioni molto diverse tra loro: dalla cava alla viabilità ordinaria, dal fango ai percorsi urbani. Flessibilità, tempi di consegna rapidi, comfort di guida e attenzione ai consumi sono stati i criteri decisivi.

La casa olandese estende la propria gamma a zero emissioni introducendo i due modelli con cabina allungata. Nuovo powertrain Paccar, batterie LFP modulari, autonomia a oltre 500 km e comfort ai vertici del mercato per il lungo raggio