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Tecnologia

La sicurezza di Italtrans e i software di E-Trade

Deborah Appolloni -
Stop a intromissioni, furti, attacchi informatici e contraffazioni alimentari. La competizione nella logistica si gioca anche sulla sicurezza, intesa come security, ovvero la capacità...
Leggi e politica

Interporti in versione «Robin Hood». Tutto sulla nuova legge quadro

Umberto Cutolo -
«Una svolta storica». Macché, è «anticostituzionale ». La nuova legge quadro sugli interporti, approvata in via definitiva a Montecitorio ai primi di novembre, sembra...
Leggi e politica

Voucher digitali e pallet reali: chi ci guadagna davvero?

Umberto Cutolo -
I logistici cantano vittoria, gli imballatori idem, più freddini gli autotrasportatori che non vedono vantaggi in una riforma che li tocca da vicino, ma...
Intervista

Il presidente monoveicolare. Intervista a Michele Santoni, neopresidente di CNA-FITA

Umberto Cutolo -
«Sono un monoveicolare». Lo dice subito, consapevole che si tratta di un caso raro, se non unico per il presidente di un’associazione di rappresentanza...
Inchiesta

Le scorciatoie oltre confine della CQC

Deborah Appolloni -
«Gentile candidato, per ottenere la CQC in Slovenia sono richiesti i seguenti requisiti: patente di guida categoria C o CE e cittadinanza extra-comunitaria. Durata...
Inchiesta

CQC, la voce degli autisti: «Così non funziona!»

Gennaro Speranza -
Per molti autisti, la CQC è il primo ostacolo da superare prima ancora di mettersi davvero al volante di un camion. Lo raccontano le...
Inchiesta

Formazione o semplice burocrazia? Cosa serve davvero per diventare autisti professionisti

Laura Broglio -
Io sono una di quegli autisti che non ha avuto l’onore di trovarsi la CQC in tasca d’ufficio, ma l’onere di guadagnarsela con 140...
Leggi e politica

Digioia (UETR): «Lavoriamo uniti per rendere migliore il lavoro degli autisti»

Deborah Appolloni -
In che modo i diversi paesi europei cercano di reclutare autisti? Ce lo spiega Marco Digioia, Segretario Generale dell’UETR: c’è chi, come le imprese...
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