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A1 tra Incisa e Firenze Sud: apre il viadotto Ribuio, nuovi cantieri nei weekend di fine febbraio e inizio marzo

A partire dall’ultimo fine settimana di febbraio, per chi percorre l’Autostrada del Sole tra Incisa e Firenze Sud entrerà in funzione un nuovo tratto...

Renault verso il controllo totale di Flexis

Renault Group si prepara a rilevare il 100% di Flexis. Volvo Group e CMA CGM Group hanno infatti raggiunto un accordo che consentirà alla...

Trieste: conclusa la prima edizione del Corso di Alta Formazione in Logistics Management

Si è svolto venerdì 20 febbraio, presso l’aula Bachelet della Facoltà di Giurisprudenza dell’Università degli Studi di Trieste, l’incontro conclusivo della prima edizione del...

Addio a Giorgio Bartolini, il visionario dei camion rossi che cambiò il volto del corriere espresso in Italia

Con la scomparsa di Bartolini se ne va uno degli ultimi grandi capitani coraggiosi del trasporto merci nazionale. Aveva 83 anni. Il suo nome, per generazioni di imprenditori e spedizionieri, è stato sinonimo di affidabilità, velocità e soprattutto di un’idea nuova di logistica: non più semplice trasporto, ma rete, organizzazione, sistema

DB Cargo: 6.000 posti in meno in risposta a un traffico merci ferroviario stagnante

La controllata di Deutsche Bahn annuncia un piano di ristrutturazione che punta a dimezzare la forza lavoro entro il 2030, cercando efficienza e profitti in un mercato ferroviario europeo segnato da volumi in calo e pressioni competitive

Mercato dei veicoli trainati in Italia: il 2026 parte con il turbo

Le immatricolazioni di rimorchi e semirimorchi sopra le 3,5 t segnano +13,2% rispetto a gennaio 2025. Un avvio positivo, frutto anche degli ordini maturati nel 2025, ma tutto dipenderà dai tempi di attuazione del Fondo straordinario da 590 milioni

ZLS Emilia-Romagna: il Porto di Ravenna accelera e traccia la rotta degli investimenti

+10,8% di traffici nel 2025: è la crescita registrata dallo scalo ravennate nel 2025. Il 27 febbraio proprio nella città dei mosaici un convegno di Economia Pulita traccerà un bilancio su investimenti, fisco e semplificazioni per evidenziare come una crescita regionale passa anche attraverso la logistica

«La rappresentanza dell’autotrasporto si sta svuotando. E noi facciamo finta di non vederlo»

Partecipazione in calo, leadership cristallizzate, frammentazione permanente e ricambio quasi assente. Nell’editoriale, Massimo Marciani (FLC) analizza dall’interno il progressivo indebolimento della rappresentanza del settore e lancia un avvertimento: il rischio non è lo scontro, ma l’irrilevanza

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