Il Governo annuncia l'entrata in vigore da luglio del contributo di 2 euro sui pacchi di valore inferiore a 150 euro provenienti da Paesi esterni all'Europa. Confetra avverte: «Attenzione a non sommare la tassa italiana al nuovo dazio europeo da 3 euro, per evitare perdita di competitività»

Daimler Truck chiude il 2025 con un EBIT di €3,78 mld (-19%) e vendite in calo dell’8%, ma registra +67% di veicoli elettrici e doppia cifra nei bus. Ordini in crescita e piani 2026 puntano a efficienza e integrazione Fuso-Hino

La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani amplia il raggio d’azione a livello nazionale. Tra peggioramento delle condizioni di lavoro, accise elevate e incidenti sul lavoro, l’associazione punta sicurezza, percorsi mirati e congelamento tributi. Il cordoglio per la morte di Serena Doldo, collaboratrice e madre calabrese di 42 anni investita da un veicolo dell'azienda di famiglia in un piazzale a Vicenza

Il ponte mobile sulla Fi‑Pi‑Li a Livorno è stato riallineato in tempi record grazie all’intervento della Bettarini, con gru da 700 tonnellate e precisione millimetrica, garantendo la riapertura della viabilità e rilanciando il tema delle infrastrutture portuali

Nonostante cantieri, chiusure di linee e ritardi diffusi nella rete ferroviaria europea, il gruppo svizzero Hupac aumenta i volumi del 4,3% nel 2025. Una crescita che nasce da una strategia di rete, nuovi traffici e servizi più frequenti sul corridoio Reno-Alpi. Lo abbiamo analizzato

MAN Truck & Bus ha presentato il nuovo trattore TGX 41.640, indirizzato al segmento più estremo del trasporto pesante, quello dei trasporti eccezionali fino...

Dagli ultraleggeri eJolly e eSuperJolly, frutto della collaborazione con Stellantis Pro One, all’eDaily, fino all’S-eWay nelle versioni trattore Artic e carro Regel: Iveco completa così la sua proposta elettrica, coprendo tutti i segmenti dal urbano al lungo raggio. E con GATE fornisce anche una proposta di noleggio che potrebbe educare a lavorare meglio

La storica azienda tirolese Nothegger Transport Logistik è stata dichiarata insolvente dal tribunale di Innsbruck. Con circa 300 dipendenti e oltre 700 camion, il gruppo era molto presente anche in Italia con filiali da Bolzano alla Puglia