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Nuovi fondi Ue per l’Interporto di Bari

La Commissione europea ha approvato un investimento di 54,7 milioni di euro dal Fondo europeo di sviluppo regionale (FESR) per ampliare il sistema di...

Lunga vita al gasolio: arretrerà nel 2030 per il gas naturale e scomparirà nel 2070. Ma non sui camion…

Il gasolio? Gode ancora di ottima salute. E rimarrà in queste condizioni per ancora molti anni, visto che fino al 2070 non si toglierà...

In scadenza il contributo 2014 per chi effettua servizi postali

Le imprese titolari di licenze e autorizzazioni di servizi postali hanno ancora due giorni di tempo per versare il contributo annuale. La scadenza naturale,...

Veicoli Industriali: le promozioni di febbraio

Le offerte messe in campo dai marchi Iveco, Man e Renault Trucks

Trasporto merci sul Po da Milano all’Adriatico: adesso ci investe l’Europa

Il trasporto fluviale delle merci in Italia non fa faville. Anzi, eppure il Po, da Milano all’Adriatico sarebbe tranquillamente navigabile. Ma adesso qualcosa potrebbe...

Corte UE: OK alla riduzione del danno morale per lesioni lievi da incidente stradale

Il risarcimento dei danni morali che derivano da lesioni di lieve entità possono avere un trattamento differenziato. Se l’origine del danno è per esempio...

Mercato veicoli Europeo 2013: +1%, grazie al +34% di dicembre

Formidabile aumento del 34%,  in Europa, a dicembre e bilancio totale 2013 in crescita dell’1% sono i dati commerciali per gli autocarri diffusi stamattina...

Molsheim, la fabbrica Mercedes-Benz per realizzare il camion su misura del cliente

Trattori stradali pesanti, come l'Actros o l'Arocs SLT, ma anche autocarri per uso petrolifero. Veicoli per trasporto di auto con asse anteriore aggiunto sollevabile e pneumatici ridotti, ma anche mezzi a quattro assi con gruppo dell'asse posteriore triplo. Ma gli esempi potrebbero continuare all'infinito, perché nel sito produttivo in Alsazia la casa della Stella ha insediato il più grande centro di trasformazione al mondo, in cui soddisfa tutte quelle richieste dei clienti impossibili da soddisfare con la produzione in serie