In un mondo in cui le consegne tendono a essere sempre più veloci e affidabili e i problemi principali sono la gestione del costo totale di esercizio e la riduzione al minimo del rischio di guasti, diventa importante anche avere sui propri veicoli batterie CV di alta qualità, in grado di soddisfare le esigenze di durata, avviamento ed elevata resistenza alle vibrazioni dei mezzi pesanti.
Una delle soluzioni è quella di utilizzare, nella gamma truck, batterie Vrla (Valve regulated lead-acid) basate sulla tecnologia al Gel, capaci di alte prestazioni e grande efficienza. L’ultimo prodotto di questa categoria – Endurance+Pro Gel – è stato realizzato da Exide, fornitore leader a livello mondiale di batterie OE e aftermarket per i mercati automotive/industrial, ed offre vantaggi competitivi ai proprietari delle flotte di veicoli commerciali e agli installatori.
Endurance+Pro Gel garantisce infatti ciclaggi estremi (resiste cioè a ripetuti cicli di carica/scarica che normalmente abbasserebbero di molto la capacità della batteria) e fornisce un elevato rendimento energetico per tutta la durata di vita. La tecnologia Gel non richiede manutenzione ed è estremamente resistente alla scarica profonda, garantendo al tempo stesso partenze sicure e affidabili. La nuova batteria offre una resistenza al ciclaggio maggiore rispetto agli accumulatori ad acido libero Shd (super heavy duty) e Agm (absorbent glass mat). Per questo risulta ideale per utilizzi particolarmente ‘energivori’, come quelli dei camion a lunga percorrenza dotati di attrezzature “life on board” e dei veicoli commerciali che effettuano numerose consegne in città. La batteria raggiunge la scarica più profonda possibile per una migliore disponibilità di energia, con un conseguente ciclo di vita prolungato. Per scarica profonda si intende che il livello di carica della batteria è al di sotto della tensione terminale. Sotto questo limite non ci può più essere energia, la batteria non può essere ricaricata e viene danneggiata in modo irreversibile.
