Lo split che occupava il tetto della cabina non c’è più, perché non serve. Il nuovo condizionatore da stazionamento di Autoclima, Fresco Genius, è infatti un impianto completamente integrato con il sistema di climatizzazione originale del veicolo e garantisce l’uscita del raffrescamento direttamente dalle bocchette d’aria originali del mezzo.
È un accessorio che negli anni è diventato indispensabile per gli autisti dei mezzi pesanti e che, in questo caso, risulta poco invasivo perché condivide la maggior parte dei componenti con il condizionatore di serie. Bastano alcuni raccordi a T, un compressore elettrico e le ventole del condensatore, montate vicino al radiatore (tranne che nei camion Renault Trucks, dove per problemi di telaio è necessario un condensatore in più addizionale), per integrare il sistema originale ed ottenere una potenza di circa 3,5 kW, molto elevata per un condizionatore da fermo.
Specificatamente studiato per chi non vuole perdere l’uso della botola – che può così essere adoperata anche come uscita di sicurezza – e non intende fare modifiche all’aerodinamica del mezzo, Fresco Genius non presenta alcun gruppo da montare sul tetto o all’interno del vano cabina, risolvendo così il problema della mancanza di spazio dietro i sedili o della poca disponibilità in altezza.
Il pannello di controllo, molto piccolo e integrato al cruscotto, presenta 5 velocità e il timer per accendere o spegnere il ‘cooler’ a determinati orari. Il dispositivo è presentato con doppia funzione: “Standard A/C”, a 1.000 watt con il ventilatore al 50% della potenza e un’autonomia minima di 6 ore, per una permanenza notturna confortevole; “Max A/C”, con le ventole all’80% della potenza, una spinta di 2.800 watt e un’autonomia minima di 2 ore, utilizzabile nelle brevi soste sotto il sole estivo. Il telecomando ha dimensioni rilevanti per aumentare la facilità d’uso ed è utile quando si va a dormire. Il prodotto è dotato di funzione “salva-batteria”, in modo da garantire sempre la ripartenza del veicolo, ed è silenzioso, perché le ventole girano a bassa velocità.
Il montaggio e l’installazione di Fresco Genius, che si effettua in 4-5 ore ed è reversibile nel caso si intenda ad esempio cambiare veicolo e tenersi il prodotto, viene effettuata presso le officine della rete Autoclima oppure presso concessionari qualificati. L’incremento del peso è ridotto (7-8 kg) e comunque nettamente inferiore ai precedenti parking cooler.
Fresco Genius è disponibile già da ora con kit specifici per veicoli industriali di ultima generazione di tutte le marche circolanti in Europa (Iveco, Mercedes-Benz, DAF, Scania, Volvo, MAN, Renault Trucks). Il costo è di circa 2.000 euro più la manodopera di installazione, già recuperabili in circa un anno con il risparmio del gasolio e la cura più efficiente del motore. La garanzia è di 2 anni e copre anche i danni eventuali al camion in caso di malfunzionamento.
