Continental Truck ha sviluppato una gamma completa di pneumatici Winter per asse sterzante, trattivo e rimorchio che soddisfano tutte le normative europee sull’utilizzo di pneumatici durante la stagione invernale e si comportano molto meglio rispetto a un classico pneumatico marchiato M+S.
Lo pneumatico per asse anteriore si chiama HSW2 Scandinavia e si distingue per gli ampi incavi della spalla e disegno del battistrada con cordonature ottimizzate ed elevata densità di scanalature a intaglio trasversali per favorire il drenaggio di acqua. Il profilo cordonato, con lamelle trasversali che si aprono a contatto con la strada, consente ottima tenuta laterale e aderenza su superfici scivolose.
Il maggior numero di punti di contatto al suolo assicura migliore tenuta tramite lamelle seghettate.
Lo HTW2 Scandinavia per rimorchi e semirimorchi ha una struttura a spalle larghe e battistrada con alto numero di scanalature e lamelle per favorire l’aderenza alle superfici scivolose o ghiacciate della strada. Il profilo tridimensionale tetraedrico delle scanalature longitudinali, invece, evita l’accumulo di pietrisco.
Accanto alla misura 22,5″, Continental offre pure pneumatici Winter 17,5″ e 19,5, realizzati con gli stessi standard.
Hsw2 e Htw2 Scandinavia: Invernali veramente
Durante la stagione fredda, Continental consiglia di dotare tutti gli assi di autocarri e bus con pneumatici Winter specifici. Ecco la nuova gamma che soddisfa le normative europee assicurando un’ottima guidabilità e una resa chilometrica particolarmente elevata
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