Ci sono stati non pochi scossoni nel mercato italiano dei trailer, oggi più che mai alla ricerca di prospettive, di una strada per risorgere dopo i duri colpi degli ultimi anni, quando il livello di immatricolazioni si è ridotto al lumicino. Prova ne sia che qualche allestitore italiano, sicuramente tra i maggiori, si è messo a fare rimorchi agricoli (Zorzi, Cardi) perché l’agricoltura ancora tira rispetto all’industriale.
In Zorzi invece stanno progettando una versione 2.0 dell’azienda che dovrebbe andare a battere altre strade.
La Multitrax arriva in fiera portando tutti i suoi marchi: Kögel, Doll, Feldbinder, Kraker e D-Tec. Nel frattempo è cambiato qualcosa a livello societario essendo entrata a far parte del nuovo gruppo di Demes Ziliani, che alla concessionaria Iveco Evicar, aggiunge
Poi ci sono tutti i consociati, fondatori del consorzio Phontis: Bertazzoni, Carrozzeria Bianchini (che espone un cassone fisso con gru smontabile retro cassone, centinatura idraulica con tetto basculante), Cardi, Grapar e Ifac; che si portano dietro la CIR, ma che allargano la compagine anche al Centro allestimenti (con un autotreno mega 118/120 m3 per 38 europallet), a Paganini Car e S.T. System Truck.
A concludere l’elenco degli espositori ci sono pure Adamoli, Adige e Chereau.
Buona fiera!
Galleria fotografica
Kögel presenta un interessante trailer a metano agganciato a un trattore a gas Iveco 
Bianchini, del consorzio Phontis, presenta un allestimento a cassone fisso con gru smontabile retro cassone, centinatura idraulica con tetto basculante di brevetto Bianchini 
Centro Allestimenti mette al centro della scena un autotreno mega volume 118/120 m³, in grado di caricare 38 europallet, trattato interamente in cataforesi 
La IFAC SpA è attiva da oltre 30 anni nel settore del trasporto refrigerato. Lo stabilimento produttivo sorge ad Acquaviva delle Fonti (BA) e si estende su una superficie di 20.000 mq coperti 
Paganini Car presenta la gamma 2013 dei semirimorchi trasporto cereali, tra cui un modello allestito con ribaltabile bilaterale a due casse, lunghezza 12,70 m.
