Tra le novità che il costruttore di trailer Doll presenterà al Bauma 2019 spicca la gamma “Panther”, semirimorchi con sospensioni a ruote indipendenti, omologati con assali a due ruote e un carico per assale da 12 ton. Attualmente, i clienti, anche italiani, possono scegliere tra versioni fino a cinque assi, con una varietà di colli d’oca e piattaforme di carico che facilitano l’adattamento a un’ampia gamma di applicazioni.
Il modello più commercializzato da noi è attualmente il T2H-S3FS18 a due assi, Doll dovrebbe introdurre a breve anche nel nostro mercato il nuovo T3E-0S3FZ25, appunto in anteprima alla fiera tedesca. Si tratta di un tre assi con sospensioni a ruote indipendenti, collo di cigno e attacco centrale. Il carico della quinta ruota è di 25 ton. Con un carico utile fino a 46,550 kg, il veicolo è adatto in particolare per il trasporto di un’ampia varietà di macchine per l’edilizia. Utile optional è il collo di cigno staccabile con rampe che si ritirano nella piattaforma. Un ampio escavatore aperto nella parte posteriore fornisce ulteriore flessibilità. Il minor dislivello di soli 490 mm tra il pianale ribassato e il carrello posteriore offre inoltre vantaggi nel trasporto di impianti di vagliatura con nastri trasportatori bassi.
Il telecomando Doll Tronic, fornito come equipaggiamento standard con veicoli di questo tipo, consente di controllare tutte le funzioni del rimorchio tramite tastiere separate sul retro e sul collo d’oca o utilizzando il wireless. Il feedback sul display del telecomando wireless consente ai conducenti di monitorare molti aspetti del veicolo e il suo funzionamento da davanti: carico e scarico possono essere completati più rapidamente e i conducenti non devono salire e scendere dal veicolo più volte. Le altezze di marcia possono essere regolate anche durante il viaggio. L’attrezzatura di sollevamento e abbassamento ha una corsa totale di 315 mm (-110/+ 205 mm). C’è anche una “funzione di livella” integrata per un’altezza di marcia costante su terreni che si inclinano ripidamente (le altezze di guida possono essere impostate separatamente su entrambi i lati).
