Il futuro delle consegne dell’ultimo miglio passa attraverso una visione che avrebbe soddisfatto Isaac Asimov, il famoso scrittore di fantascienza robotica. Allo IAA di Hannover il Gruppo Renault ha infatti presentato Ez-Pro, un robot-veicolo a guida autonoma e 100% elettrico, connesso, condiviso e che si ricarica per induzione. Il prototipo è stato pensato per venire incontro a una triplice esigenza: dei consumatori di ricevere la merce immediatamente, degli operatori professionali di ottimizzare i costi di recapito e delle “smart cities” di tenere sotto controllo l’intensificarsi del traffico (le consegne dell’ultimo miglio rappresentano il 30% del traffico cittadino) attraverso un trasporto più pulito e più silenzioso.
Più specificamente, Ez-Pro (si legge Easy Pro) è un concept formato da un leader pod autonomo e robot-pod senza conducente. In altri termini, si tratta di un sistema di capsule elettriche autonome in grado di consegnare in punti e orari prestabiliti – ma flessibili e decisi insieme al cliente – e su cui è possibile caricare fino a 2.000 kg di merce. Una soluzione che Renault ha già condiviso con i propri partner DPDgroup, Café Lomi, Piper-Heidsieck e Patrick Roger.
Sul veicolo leader viaggerà un ‘concierge’, una sorta di accompagnatore/addetto/operatore logistico che, liberato dall’obbligo di guidare, potrà supervisionare le consegne e pianificare l’itinerario dei robot-pod senza conducente, consegnando inoltre personalmente i prodotti alimentari e gli oggetti fragili. Il posto di guida ad accesso frontale è sicuro ed ergonomico, con joystick di comando – che consente di dirigere e manovrare il veicolo quando abbandona la modalità autonoma – e piattaforma a quattro ruote sterzanti, facile da utilizzare. I robot-pod autonomi presentano container minimalisti e funzionali che possono assumere svariate forme (armadietti per i piccoli colli, grandi spazi di carico per le merci, funzioni di “food truck” o di negozio mobile).Si tratta di veicoli reversibili in cui il colore dei fari, bianchi davanti e rossi sul retro, indicano il senso di marcia e che possono seguire i leader pod in modalità platooning (convoglio), ma anche spostarsi indipendentemente per percorrere ognuno il proprio itinerario dell’ultimo miglio.
L’utente finale potrà decidere se ricevere il pacco direttamente con l’ausilio del concierge oppure avere accesso agli armadietti self-service dei robot-pod. Gli armadietti, accessibili 24 ore su 24 e 7 giorni su 7, potranno essere aperti dal destinatario con un’apposita app. I pacchi potranno essere monitorati in tempo reale tramite smartphone e con servizi di alert.
Il prototipo propone anche moduli personalizzabili che rispondono ad una grande varietà di specifiche esigenze dei clienti (specialisti delle consegne e della logistica dell’ultimo miglio, negozianti, artigiani e imprenditori).
Inoltre Ez-Pro è una soluzione condivisa. Un convoglio di robot-pod, gestito da un unico operatore logistico, può trasportare vari tipi di merci, dove ogni pod ha il suo committente, la sua tematica, la sua clientela e il suo luogo di consegna, oppure effettuare su un unico itinerario diverse serie di consegne per più store on line, massimizzando la produttività dei pod e riducendo i costi.
Il design di Ez-Pro è stato progettato per ridurre al minimo il suo impatto visivo e migliorarne l’integrazione nel tessuto urbano (carrozzeria con finitura satinata, carenature delle ruote e brillantezza dei pannelli di apertura con effetto a specchio).
