OptiTrack, il sistema di trazione idrostatica della Losanga pesante, è ora disponibile sul Renault Trucks C in configurazione 8×4 (con motore DTI 11 e DTI 13) e 8×2*6 (con motore DTI 11). Si allarga così l’offerta OptiTrack sui mezzi votati all’edilizia: 4×2, 6×4, 8×2*6 e 8×4.
OptiTrack consente di disporre all’occorrenza di potenza motrice supplementare, grazie due motori idraulici integrati nei mozzi delle ruote anteriori. Una soluzione che consente di superare i limiti di un convenzionale veicolo a trazione integrale.
Premendo un pulsante sul cruscotto, l’autista può attivare o disattivare il sistema OptiTrack in avanti o in retromarcia; operativo da 0 km/h, questo si disconnette automaticamente quando la velocità del veicolo raggiunge i 25 km orari. Alimentato da una presa di forza sul motore, OptiTrack è associato al cambio robotizzato Optidriver (di serie) ed è ora compatibile con il rallentatore idraulico Voith.
