La crisi morde, la concorrenza straniera avanza, le difficoltà per le imprese italiane di autotrasporto diventano ogni giorno maggiori, specialmente in quei contesti maggiormente esposti alla competizione di vettori est-europei. Non a caso viene proprio dal Friuli Venezia Giulia uno dei primi accordi sottoscritti da parti sociali che tenta di fornire sostegni concreti all’impresa. Tra questi sostegni, indirizzati in particolare alle piccole e medie imprese aderenti a Confapi, c’è la possibilità di assumere a tempo indeterminato un numero maggiore di lavoratori beneficiando, rispetto alle nuove assunzioni di livello 3 Super junior e rispetto a un periodo massimo di 30 mesi, della possibilità di liquidare anticipatamente al personale (viaggiante e non) tutti i permessi (rol) e le ex festività in tre tranche in misura pari al 75% del valore nominale.
Altra forma di sostegno viene dalla possibilità di gestire in modo più elastico l’orario di lavoro degli impiegati addetti al traffico, i quali stabiliscono un contatto diretto con gli autisti, in cambio di un compenso rispetto a ciascuno periodo di riferimento quantificato nel 7% della retribuzione conglobata.
