Tata-Iveco: prove tecniche di gruppo

L’accordo è diventato ufficiale a fine di luglio e, dopo le dovute autorizzazioni, diventerà operativo nel 2026. Di fatto sancisce che Iveco prenderà due strade. E se rimane in mani italiane quella impegnata nel settore difesa, quella civile entra a far parte di un grande conglomerato con base a New Delhi. Come interpretare questa unione? Con quali logiche sarà condotta? Cosa cambierà nell’organizzazione del brand da sempre governato da Torino? Risposte e congetture