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I divieti di circolazione del 2023 saranno due in più del 2022

Si passa dai 77 dello scorso anno ai 79 del prossimo. Ecco quali sono

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I giorni in cui i camion non potevano circolare nel 2022 erano 77. Nel 2023 diventeranno 79. Come si arriva a questo tetto. Andando a scorrere il decreto che contiene i divieti di circolazione applicati ai veicoli di massa superiore alle 7,5 tonnellate al di fuori dei centri abitati – già firmato dal ministro Matteo Salvini, anche se non è ancora stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale – si possono rintracciare questi giorni:

  • tutte le domeniche di tutti i mesi, tranne di quelli estivi (quindi gennaio, febbraio, marzo, aprile, maggio, ottobre, novembre e dicembre), nell’orario che va dalle 9 alle 22
  • tutte le domeniche dei mesi estivi (quindi giugno, luglio, agosto e settembre) quando il divieto parte alle 7 e termina alle 22
  • venerdì 6 gennaio, lunedì 10 aprile, martedì 25 aprile, lunedì 1° maggio, mercoledì 1° novembre, venerdì 8 dicembre, lunedì 25 e martedì 26 dicembre. In tutti questi giorni il divieto scatta alle 9 e termina alle 22
  • venerdì 2 giugno e martedì 15 agosto, quando il divieto, come accade nei giorni festivi d’estate, inizia alle 7 e termina alle 22
  • venerdì 7 aprile, quando il divieto, in occasione del ponte pasquale, parte alle 14 e termina alle 22
  • sabato 8 aprile quando il divieto parte alle 9 e termina alle 16
  • martedì 11 aprile quando per facilitare il rientro post-pasquale il divieto parte alle 9 e si chiude alle 14
  • tutti i sabati di luglio (1, 8, 15, 22 e 29) e due della seconda metà di agosto (19 e 26), quando il divieto è anticipato alle 8 e termina alle 16 
  • primi due sabati di agosto (5 e 12) quando il divieto parte alle 8 e termina alle 22
  • gli ultimi due venerdì di luglio (21 e 28) e i primi due di agosto (4 e 11) quando il divieto parte alle 16 e termina alle 22

Rimane confermata la deroga concessa ai veicoli che trasportano prodotti alimentari deperibili che devono viaggiare in regime ATP, anche se scarichi. Cambiano invece molte altre deroghe come chiariamo qui

Redazione
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La redazione di Uomini e Trasporti

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