Crescono più dell’inflazione i costi che un’azienda di autotrasporto di medie dimensioni deve sostenere per garantire l’operatività. Il conflitto in Medio Oriente ha infiammato i listini, in primis di assicurazioni e carburante portando in tre mesi, dal 1° gennaio al 31 marzo, una crescita complessiva pari al 6,8%, con il gasolio, che pesa per il 28% sulla gestione, aumentato in media del 14,5% e le assicurazioni del 5 per cento. La buona notizia riguarda i pneumatici: a sorpresa alcuni listini del 2026 riportano un ritocco al ribasso pari allo 0,98%. La fotografia, scattata dal centro studi di Federtrasporti, il consorzio di autotrasportatori attivo su tutta la Penisola (anche editore di Uomini e Trasporti), rimanda a uno scenario in grande evoluzione, pronto a minare la già scarsa marginalità di molte realtà operative nel settore.
Partiamo dal gasolio, la voce più importante per un’azienda dopo il costo del personale: il monitoraggio è condotto sul prezzo alla pompa (Iva inclusa) di Eni: si passa da 2,011 a 2,304 euro al litro dal 1° gennaio al 31 marzo con un incremento pari al 14,5% che tiene conto del rialzo delle accise introdotto a inizio anno e dello sconto varato dal Governo il 19 marzo scorso. Altra voce importante, il costo orario degli autisti che incide per circa il 43% sulla gestione aziendale prendendo come riferimento una realtà con più di 15 dipendenti che applica il Ccnl logistica e autotrasporto. Qui l’incremento si attesta al 2,08% a causa degli aumenti contrattuali scattati dal 1° gennaio. L’ammortamento del mezzo (che comporta un’incidenza del 12% sul totale), calcolato con riferimento al listino Iveco (AS440S46TP – 460 cv) assorbe un aumento del 12,43%, mentre le altre due voci importanti risultano assicurazioni e pedaggi. Le prime ritoccate del 5% sulla base del costo RCA annuale di un trattore autostradale PTT 44 tonnellate immatricolato a Bologna, i secondi aumentati in media del 2,53% in seguito ai ritocchi automatici introdotti a inizio anno e calcolati sulla tratta Bologna San Lazzaro – Mottola (Taranto).
Aumenti complessivi che superano l’andamento dell’inflazione che, secondo le stime preliminari di Istat, a marzo 2026 ha registrato una risalita attestandosi a +1,7% (rispetto al +1,5% di febbraio), spinta dall’accelerazione dei prezzi nel settore energetico (+6,6%) compensata dal rallentamento di alcune tipologie di servizi, in particolare quelli ricreativi, culturali e per la cura della persona (+3,0% da +4,9%). La crescita su base annua dei prezzi del «carrello della spesa» è pari a +2,2% (da +2,0%), mentre l’inflazione di fondo scende a +1,9% (da +2,4%).
Aumentano anche le tariffe per il trasporto marittimo. Il Drewry World Container Index (WCI), l’indice settimanale dei noli spot è aumentato del 5%, raggiungendo 2.279 dollari per container da 40 piedi, registrando rialzi per la quarta settimana consecutiva di rialzi. L’aumento è sostenuto dall’aumento dei noli sulle rotte Asia–Europa e Transpacifico, con la rotta Asia–Europa che ha mostrato la crescita più marcata a causa del conflitto in Medio Oriente, con un incremento a doppia cifra sulla Shanghai–Genova (+12%) e un aumento più contenuto sulla Shanghai–Rotterdam (+3%).
Inoltre, con le tensioni geopolitiche che continuano a interrompere l’approvvigionamento di carburante e a creare incertezza nelle catene di approvvigionamento globali, Drewry prevede ulteriori aumenti dei noli spot nelle prossime settimane.
Questo articolo fa parte di #100NumeriDigital, la nostra newsletter mensile che mette in evidenza i dati e i trend più rilevanti del settore dell’autotrasporto.
Per riceverla gratuitamente, clicca qui: https://www.uominietrasporti.it/iscrizione-alle-newsletter/
Per abbonarsi alla rivista: https://www.uominietrasporti.it/abbonamento/
