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Mondo pesante

Camion elettrici: quando il rischio se lo prende il trasportatore

L’elettrico nel pesante non parte dai comunicati, ma dagli investimenti. Koinè mette in strada ora camion elettrici, ma realizza anche un sistema energetico proprietario e progetta una flotta fino a 50 mezzi. MAN e Sanpellegrino la affiancano, ma il rischio industriale resta in capo al trasportatore

Volvo Trucks lancia l’FL Electric da 14 ton per i trasporti urbani 

Il camion a batteria della casa svedese è ora disponibile in una versione base da 140 quintali, di dimensioni ideali per muoversi nelle strette strade cittadine per le consegne porta a porta, ma con carico utile e capacità della batteria ottimizzati

Scania e LKAB portano i camion elettrici nel sottosuolo

Significativa evoluzione nel settore minerario grazie alla collaborazione tra LKAB, importante società mineraria svedese, e Scania. Nella miniera di Malmberget, a 1.250 metri di...

Mercedes-Benz Trucks avvia la produzione del nuovo eActros 400

Nella fabbrica di Wörth, uno dei cuori storici della produzione Mercedes-Benz Trucks, è partita a inizio dicembre la produzione in serie del nuovo eActros...

Dove l’Abruzzo incontra l’innovazione: l’avventura elettrica di A.E.V

Dal cuore della regione più verde d’Italia arriva una lezione di modernità: AEV investe in 20 nuovi veicoli, di cui 8 Mercedes eActros 600 elettrici, sfidando un mercato ancora timido sulla transizione green. Una flotta che cresce, un territorio che sorprende e un’impresa familiare che punta a un futuro più efficiente, responsabile e competitivo

Rizzato Trasporti riceve 51 nuovi IVECO S-Way per la logistica del freddo

51 nuovi IVECO S-Way per Rizzato Trasporti: efficienza e sicurezza nella logistica del freddo, con la qualità e l’assistenza garantita da Romana Diesel

Fertrans compie un salto di scala: da Daimler Truck Italia arrivano 120 nuovi Actros L ProCabin

L'azienda piacentina apre la propria flotta a 120 nuovi veicoli della Stella, alimentati con motorizzazioni diesel di ultima generazione, ma equipaggiati con le nuove Pro Cabin. Un numero di veicoli così corposo serve a incrementare l'efficienza delle missioni, ma soprattutto a standardizzare gli strumenti di produzione

Quando il cambiamento diventa guida: la lezione dei DAF elettrici

Uno studio recente dice che il cervello umano non ha un genere: si modella in base agli stimoli che riceve. Noi autisti siamo simili:...

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