Un viaggio nel tempo, dall'ormai mitico Turbostar all'Iveco S-Way. E un viaggio nello spazio, tra diverse versioni della nuova generazione di veicoli industriali stradali Iveco in grado di ridurre le emissioni con diverse tecnologie, dal biodiesel al biometano, in attesa del modello elettrico, atteso tra qualche mese. Vi raccontiamo i due viaggi in questo episodio del videocast K44 Tecno, girato al Transpotec con Fabrizio Buffa, Responsabile Gamme media e pesante di Iveco Italia.
Sul primo veicolo commerciale al mondo da 16 ton completamente elettrico del produttore svedese, verranno montati sistemi di refrigerazione elettrici senza motore Iceland dell'azienda statunitense. La Zero è un mezzo tecnologicamente avanzato, con cabina abbassata e vetrata, posto di guida centrale e batterie posizionate nel retro del telaio, per un'autonomia di 150-200 km
Prestigioso riconoscimento per l’Iveco T-way. Il «re delle cave» si è aggiudicato infatti l’ambito iF Design Award nella categoria «Heavy Truck: Industrial Design». Ad...
L’elettromobilità sta entrando a far parte sempre più del mondo «pesante» e in particolare delle flotte degli operatori logistici. Gli ultimi esempi arrivano da Gruber Logistics e da LC3, che hanno avviato in sinergia con i rispettivi committenti (Electrolux e Lidl Italia) una parternship per mettere su strada i primi camion elettrici. Obiettivo comune, quello di porsi come pionieri del trasporto pesante sostenibile. A fare da connettore c’è Scania, che gioca un ruolo di facilitatore nel mettere a disposizione di questa «doppia coppia» di protagonisti i veicoli, la tecnologia e tutto l’ecosistema di servizi attorno a cui ruota il mondo dell’elettrico. Parliamo di tutto ciò in questo nuovo episodio del videocast K44 che inaugura anche la prima di una serie di approfondimenti dedicati a quanto di meglio abbiamo visto, raccolto e analizzato al Transpotec Logitec 2022
I nuovi veicoli, prevalentemente modelli FE e FL, saranno usati per la consegna nell’ultimo miglio in ambito urbano. I primi sei esemplari verranno consegnati a DHL Parcel UK, in Gran Bretagna, mentre altri due andranno a DHL Freight
Iveco ha elevato a Bio-Ambassador tre realtà che condividono con il brand l’impegno verso la decarbonizzazione dei trasporti affidando a ognuna 50 alberi da piantumare