Mondo pesante

Scania ha annunciato di aver consegnato 5 veicoli elettrici a batteria e un’infrastruttura di ricarica da 1,6 MW totali al trasportatore svedese Falkenklev Logistik per...

«Renault Trucks Italia torna a casa» sono le parole pronunciate dal presidente Bruno Blin, varcando i cancelli della nuova sede milanese della Losanga

Quasi 8.000 in un anno, 652 al mese, 22 al giorno, 1 ogni ora. Sono i numeri allarmanti dei tir e furgoni rubati in...

Il settore del gas naturale è uno dei più colpiti dalla grave crisi dei prezzi che da settembre si è abbattuta sul Paese. E l'attuale situazione geopolitica internazionale non solo sta già causando un’ulteriore impennata dei prezzi, ma potrebbe comportare anche gravi problemi di copertura della domanda. In tutto questo, il settore dell’autotrasporto, che in questi anni ha investito su mezzi alimentati a GNL, si trova oggi a pagare a carissimo prezzo una scelta ecologicamente virtuosa. In che modo allora le aziende di trasporto stanno affrontando questa emergenza? Quali le conseguenze sui programmi di rinnovo delle flotte? Ne parliamo in questo episodio con Domenico De Rosa, amministratore delegato di Smet

Il Costruttore svedese apporta nuove migliorie alla tecnologia I-Save per abbassare i consumi di carburante e delle emissioni di CO2, alzando i livelli di guidabilità e comfort di guida per gli autisti di lungo raggio

Sapete cosa rappresenta la cornice che circonda il marchio originario e quello attuale di Scania? E che parentela c’è tra la scultura a forma di pistola con la canna annodata presente a New York davanti alle Nazioni Unite e il logo del Grifone? E a proposito di transizioni, su cui oggi tanto dibattiamo, sapete quanti anni durò quella che fece uscire dalla trazione animale, affidata ai cavalli, per entrare in quella meccanica, gestita tramite motori? E a proposito di motori, il mitico V8, quando vide la luce alla fine degli anni 60, a quale esigenza dei gestori autostradali andava a rispondere? La storia di un costruttore di veicoli pesanti è ricca di spunti, ma anche di tanti parallelismi e quindi di tanti consigli, di lezioni del passato utili a suggerire come muoversi nel presente con maggiore ponderazione. Ecco perché questo podcast è un viaggio nella storia, finalizzato non tanto a “trasportare” nozioni, ma a “caricare” il più possibile insegnamenti e curiosità. In cattedra – o se preferite in cabina – a condurre i raccordi e a suggerire i possibili insegnamenti, c’è Daniel Dusatti, direttore commerciale di Italscania.

I clienti Renault Trucks Italia possono affidare il proprio mezzo alle sapienti attenzioni della rete di assistenza del brand transalpino stipulando il contratto di manutenzione allontanando la possibilità di incappare in fermi macchina imprevisti

Prodotto in soli 150 esemplari, il modello speciale spicca per lo stile elegante e il comfort di prima classe: scritte e decalcomanie esclusive, quattro fari rotondi sul tetto, copribulloni delle ruote e tappi di protezione dei dadi in lacca nera o acciaio, due gradini aggiuntivi in alluminio. Completano la dotazione l'illuminazione interna a 138 led, la caffettiera a cialde e il dispositivo antifurto CabLock