Veicoli

La nuova tecnologia, pronta per l'anno prossimo, dovrebbe permettere di tagliare di netto le tempistiche per la ricarica dei veicoli pesanti da lungo raggio della casa svedese. Il sistema MCS impiegherà caricabatterie da megawatt, partendo dagli iniziali 1.500 ampere fino ad arrivare a 3.000 ampere

Un balzo da leone porta il costruttore tedesco a occupare la terza posizione sul mercato oltre le 6 ton. Merito delle performance ottenute nel segmento del cava-cantiere, in cui da sempre beneficia di riconosciuta tradizione, ma anche della fine di un ciclo nero, segnato da fermi produttivi e da interruzioni delle catene di approvvigionamento, che ora sembrano alle spalle

In mostra alla Fiera milanese un veicolo cabinato della casa torinese, allestito con box refrigerato da 12 metri cubi e cella Urban di LeCapitaine, il carrozziere del gruppo francese

Dal 2019 a oggi, vale a dire nei quattro anni di legame, il costruttore di Torino e la start up americana hanno raggiunto gli obiettivi prefissati dalla joint venture. Ma ora è giunto il tempo di pensare ognuno ai rispettivi mercati. Iveco, quindi, riprende in mano il sito tedesco di Ulm e da qui – tutto lascia presupporre – usciranno camion elettrici con il suo logo

All'Interporto del capoluogo emiliano circa una ventina di trasportatori hanno potuto provare due camion elettrici, mentre i tecnici di Mercedes-Benz Trucks hanno spiegato loro i segreti del nuovo veicolo. Ora il tour continuerà con altre due date italiane (Verona e Bolzano), per poi proseguire in Belgio e Olanda

Siamo stati a Verona per il Samoter 2023, la principale fiera in Italia per le macchine da costruzione. E abbiamo fatto tappa alla stand di DAF, che ha presentato due veicoli della sua nuova gamma dedicata proprio al settore del costruction. Veicoli che si caratterizzano per il design della cabina innovativo, per il paraurti robusto, per l'ampio angolo di attacco, per la distanza dal suolo elevata e per molto altro ancora. Ci racconta tutto Mauro Monfredini, responsabile marketing di Daf Veicoli Industriali

L’App mobile e il simulatore Easy-Quizzz, costruiti sulla base di quesiti provenienti dalle banche dati dei concorsi, forniscono una preparazione molto pratica per approcciare materie impegnative. Ecco come funzionano

La riforma della trentennale legge 240 del 1990 vede la luce in fondo al tunnel. Ma restano i problemi del raggiungimento del 30% del traffico merci su ferro per il 2030 e dello “spontaneismo” logistico dei grandi player internazionali, che costruiscono infrastrutture private al di fuori dei grandi Poli pubblici