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Daimler Truck a LetExpo 2025 con Actros L ProCabin ed eActros 600

Anche Daimler Truck Italia parteciperà al LetExpo 2025, evento incentrato sulla logistica e il trasporto green in programma dall’11 al 14 marzo presso la...

Connect 2025, Geotab presenta due nuovi tool per l’analisi dei rischi mediante IA e per la gestione degli ordini di lavoro

Geotab, società specializzata nelle soluzioni per il trasporto connesso, ha presentato in questi giorni durante il Geotab Connect 2025 di Orlando (Florida) due prodotti...

Scania a LetExpo: soluzioni per l’efficienza e la decarbonizzazione del trasporto

C'è anche Scania tra i protagonisti di LetExpo 2025, l’evento promosso da Alis dedicato alla logistica e ai trasporti, in programma a Veronafiere dall’11...

Rutilli e Tea Energia creano insieme una rete di trasporto elettrico su gomma in otto regioni italiane

Il progetto è già iniziato con l’installazione di infrastrutture di ricarica rapida in Lombardia, Veneto, Friuli Venezia Giulia e Toscana ed entro il 2026 si espanderà ulteriormente a Emilia Romagna, Marche, Abruzzo e Lazio. Nell'anno in corso Rutilli utilizzerà 14 camion elettrici, tutti Volvo Trucks

Il furgone che si guida da solo: WeRide svela il RoboVan W5

Un veicolo che si muove autonomamente nel traffico cittadino ed effettua consegne senza bisogno di un conducente. È l'immagine di un futuro che sembra...

Volvo Trucks con l’associazione «REAgire alla Violenza» per contrastare la violenza di genere

Volvo Trucks ha collaborato con REAgire alla Violenza (associazione impegnata nella sensibilizzazione e nella tutela delle vittime di violenza, promuovendo attività di prevenzione e...

Iveco consegna due camion a idrogeno a Bmw nell’ambito del progetto H2Haul

Iveco ha consegnato due camion a idrogeno S-eWay Fuel Cell a BMW, nell’ambito del progetto europeo H2Haul, un’iniziativa europea che mira a testare sul...

Milence sbarca in Italia: il primo hub di ricarica a Mantova Sud

È la prima stazione di ricarica in Italia, la tredicesima in Europa, anche se il programma della joint venture creata da Daimler Truck, Traton Group e Volvo Group è quello di crearne 1.700 in tutta Europa entro il 2027. È un segnale netto lanciato dai costruttori: indietro sull’elettrico non si torna

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