Veicoli

Non solo camion, ora anche i veicoli commerciali. Arrivata la proroga frutto dalla impossibilità per i concessionari di consegnare i mezzi, a causa della carenza internazionale di semiconduttori e più in generale di componenti. Soddisfazione di Artusi (Federauto Trucks) «Un successo del muoversi uniti»

Ford ha svelato il Ranger Raptor di nuova generazione, il pick-up best-seller dell'Ovale Blu pensato per chi ama uno stile di vita outdoor e...

Ancora lontani i livelli pre-pandemia, rimane l’incertezza sui tempi della componentistica. Bene la proroga dei termini per la fruizione del credito d’imposta

Il restyling della seconda generazione del “Lupo”, che sarà prodotto in Sudafrica, mostra un design moderno e aggressivo, interni rinnovati e ulteriori sistemi di assistenza alla guida

Prodotto in soli 150 esemplari, il modello speciale spicca per lo stile elegante e il comfort di prima classe: scritte e decalcomanie esclusive, quattro fari rotondi sul tetto, copribulloni delle ruote e tappi di protezione dei dadi in lacca nera o acciaio, due gradini aggiuntivi in alluminio. Completano la dotazione l'illuminazione interna a 138 led, la caffettiera a cialde e il dispositivo antifurto CabLock

Lo slittamento al 31 dicembre 2022 dei termini di consegna di beni strumentali per la fruizione del credito di imposta del 10% consente alle concessionarie di effettuare le consegne legate agli ordini raccolti nei mesi scorsi. Artusi scrive a Bellanova chiedendo una misura analoga anche per i veicoli commerciali e l'apertura di un tavolo ministeriale esteso alle associazioni automotive

Cresce del 3,2% il mercato dei mezzi fino a 3,5 ton. Unrae chiede di sostenere la transizione energetica incentivando il ricambio di un parco circolante vetusto (13 anni di media)

Fino ad oggi in Italia esistevano già diverse borse carichi attive nel trasporto merci su strada, ma nessuna di queste era espressamente rivolta alle spedizioni di container via camion. A portare per la prima volta nel nostro Paese questo tipo di servizio è Sogemar, società del gruppo Contship, attraverso il lancio della borsa carichi digitale driveMyBox. Nata in Germania e online in Italia dal mese di febbraio, questa soluzione intende agevolare l’incontro fra domanda e offerta di trasporto su strada di container attraverso un’unica e sicura piattaforma, basata su cloud. Matthieu Gasselin, amministratore delegato di Sogemar, e Sara Rho, responsabile dello sviluppo commerciale di driveMybox, raccontano in questo episodio come funziona la piattaforma, a quale target si rivolge e quali sono i servizi offerti