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Piace il freddo modulare di Celsineo

L’unità di raffreddamento sviluppata da Krone e Liecherr e basata su tre moduli controllabili singolarmente, fa breccia sul mercato e con la consegna delle 500 unità entro fine anno raggiunge i suoi obiettivi. Adesso l’obiettivo è di allargare la commercializzazione in nuovi mercati e di consolidare l’originale servizio di assistenza

È Gabriella Pedroni la vincitrice del Sabo Rosa 2022

Il Sabo Rosa 2022, ovvero il riconoscimento che dal 2010, in occasione della Festa della Donna, viene conferito alla Camionista dell’Anno dalla Roberto Nuti Group – produttrice di ammortizzatori e...

Scania consegna 5 veicoli elettrici e infrastruttura di ricarica alla svedese Falkenklev

Scania ha annunciato di aver consegnato 5 veicoli elettrici a batteria e un’infrastruttura di ricarica da 1,6 MW totali al trasportatore svedese Falkenklev Logistik per...

LETExpo 2022, la logistica green fa tappa a Veronafiere dal 16 al 19 marzo

Verona apre il calendario degli incontri del settore logistica e trasporti, in attesa del TranspotecLogitec previsto a maggio a Milano

Aftermarket truck, nel 2021 fatturato in crescita del 21%

Il dato è ai livelli del 2019 (+1% nell'anno in corso). Tutte le macro-famiglie prodotto presentano una variazione percentuale positiva rispetto agli ultimi due anni, tranne Motore&Trasmissione (-3%)

Renault Trucks Italia, nuova sede a Pero

«Renault Trucks Italia torna a casa» sono le parole pronunciate dal presidente Bruno Blin, varcando i cancelli della nuova sede milanese della Losanga

SOS furti: nel 2021 ogni giorno rubati in Italia 22 camion

Quasi 8.000 in un anno, 652 al mese, 22 al giorno, 1 ogni ora. Sono i numeri allarmanti dei tir e furgoni rubati in...

Come sopravvive una flotta al caro GNL? | K44 Podcast

Il settore del gas naturale è uno dei più colpiti dalla grave crisi dei prezzi che da settembre si è abbattuta sul Paese. E l'attuale situazione geopolitica internazionale non solo sta già causando un’ulteriore impennata dei prezzi, ma potrebbe comportare anche gravi problemi di copertura della domanda. In tutto questo, il settore dell’autotrasporto, che in questi anni ha investito su mezzi alimentati a GNL, si trova oggi a pagare a carissimo prezzo una scelta ecologicamente virtuosa. In che modo allora le aziende di trasporto stanno affrontando questa emergenza? Quali le conseguenze sui programmi di rinnovo delle flotte? Ne parliamo in questo episodio con Domenico De Rosa, amministratore delegato di Smet